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重型轨道车在站内移动时，车站必须派人显示起动信号，且必须得到车站值班员的准许。

答案：B

解析：《行规》第七章第97条

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L6998为管内临时旅客列车

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签订师徒合同的作业人员，作业中不得分离。( )

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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电、采取接地措施。

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动车组应配备（　　）和专用风管。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )m时,应使用夜间信号。

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司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

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《技规》中对改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车有何规定？

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV

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接触网站内或区间停电施工前，由（）负责对登记站停电区域勾画的内容进行确认。

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A站为单线半自动闭塞区段车站，站内设有配线Ⅰ、2道，且两股道末端无任何隔开设备，X238次列车未挂列尾装置，X238次列车2道发车，同方向的K94次列车是否可以接入Ⅰ道停车？（）

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判断题

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重型轨道车在站内移动时，车站必须派人显示起动信号，且必须得到车站值班员的准许。

答案：B

解析：《行规》第七章第97条

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L6998为管内临时旅客列车

解析：《列车车次编排规定》

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签订师徒合同的作业人员，作业中不得分离。( )

解析：人标

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动车组应配备（　　）和专用风管。

A. 止轮器（铁鞋）

B. 紧急用渡板

C. 应急梯

D. 过渡车钩

解析：《技规》第一篇

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )m时,应使用夜间信号。

A. 1000

B. 400

C. 200

D. 100

解析：《技规》第三编

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司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

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《技规》中对改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车有何规定？

解析：《技规》第二篇第338条

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV

解析：《技规》第一篇

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接触网站内或区间停电施工前，由（）负责对登记站停电区域勾画的内容进行确认。

解析：《行规》第152条

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A. 可以且无其他条件

B. 不可以

C. 必须等X238次列车整列出站后方可办理

D. 必须等X238次列车尾部越过分歧道岔后方可办理

解析：《行规》第六章第93条

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