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进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机为：调车人员进入车辆内方摘结软管和调整钩位时。( )

答案：A

解析：《行规》第十三章

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分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但系统向调度员进行提示报警。

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机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。( )

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辙叉号为（）号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

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机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。

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凡局管内始发编组的空重混编货物列车（含单机挂车），列车尾部最后一辆不准编挂（）。

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向占用线接入列车为一般B类事故。( )

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车，定（）单位责任。

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货车基本记号为（）属于特种车。

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相对方向不能同时接车时，应先接（）、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。

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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由车站负责管理。

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进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机为：调车人员进入车辆内方摘结软管和调整钩位时。( )

答案：A

解析：《行规》第十三章

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解析：《行规》

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机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。( )

解析：电化

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辙叉号为（）号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

解析：《行规》第六章第87条

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机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。

解析：《技规》第一篇

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凡局管内始发编组的空重混编货物列车（含单机挂车），列车尾部最后一辆不准编挂（）。

A. 空罐车

B. 空平板

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D. 空散装水泥车

解析：《行规》第三章第44条

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向占用线接入列车为一般B类事故。( )

解析：《事规》

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车，定（）单位责任。

解析：《事规》

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货车基本记号为（）属于特种车。

A. J

B. U

C. L

D. T

解析：《货统规》第十一条

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相对方向不能同时接车时，应先接（）、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。

解析：《技规》第二编第353条

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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由车站负责管理。

解析：《技规》第二章第237条

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