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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式为：昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰；夜间：白色灯光左下右上摇动。( )

答案：B

解析：《行规》第十三章

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一批调车作业中，利用中岔的最后一钩作业完了，须及时将该中岔（）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）。

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使用人力制动机紧固器前，必须检查（）是否良好。

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LKJ是列车运行监控装置的缩写词。( )

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自动闭塞区段，临时准许列车在区间内后退时，应揭挂“区间退行”安全帽（表示牌）。车站准许列车后退时，在控制台（占线板）上对应区间进站口处揭挂“区间退行”安全帽（表示牌）。接到邻站关于该列车整列到达的（）后摘下。

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须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车（）前递交（转达）完毕，并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应对列车临时限速调度命令的递交情况进行重点掌握。

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自动闭塞区段的车站，向半自动闭塞区间发出列车，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

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需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时（包括在列车尾部摘下的车辆），无列检作业时，可少于30m,如不足( )时，应在发车前派人监护或提钩。

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列车运行中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应立即使用GSM-R手持终端或列车无线调度对讲设备报告车站值班员（列车调度员），列车可继续运行。

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雨天作业时，必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。( )

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向封锁区间开行路用列车，当调度电话不通时，行车凭证为车站值班员命令。

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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式为：昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰；夜间：白色灯光左下右上摇动。( )

答案：B

解析：《行规》第十三章

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一批调车作业中，利用中岔的最后一钩作业完了，须及时将该中岔（）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）。

解析：上铁运〔2018〕138号

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使用人力制动机紧固器前，必须检查（）是否良好。

A. 固定座

B. 拉杆

C. 方头螺帽

D. 手摇把

解析：上铁运〔2018〕134号

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LKJ是列车运行监控装置的缩写词。( )

解析：《技规》缩写词对照表

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解析：上铁运〔2018〕138号

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A. 出发

B. 出发（通过）

C. 通过

D. 停车

解析：上铁运〔2018〕138号

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解析：《技规》第二编第315条

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A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 20m

解析：《行规》附件2

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雨天作业时，必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。( )

解析：电化

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向封锁区间开行路用列车，当调度电话不通时，行车凭证为车站值班员命令。

解析：《行规》第五章第70条

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