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判断题

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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

答案：B

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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，（）。

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关闭的自动制动机截断塞门由( )负责开放。列检人员开闭自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。

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因故折返的旅客列车“F××次”称为：返客车××次。( )

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式错误的是（）。

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任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离

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作业人员在距离牵引供电设备高压带电部分（），与回流线、架空地线、保护线不足1m的建筑物或构筑物等设施设备上作业或应急处置前，牵引供电设备停电后，必须采取停电、安设接地线等安全防护措施后方可作业。

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在接触网未采取停电、安设接地线的安全防护措施时，任何人不得开闭（）的注口(盖)或在此处进行作业。

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遇大雨、大雾等恶劣天气时，只要加强联系可以进行道岔清扫、线路保洁作业。( )

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路用列车、试运转列车列车运行线表示方法是（）。

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热备动车组编组顺序应与担当救援区段的动车组的编组顺序原则上应保持一致。

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判断题

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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

答案：B

相关题目

人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，（）。

A. 应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留

B. 通知车辆人员修复

C. 分组做好防溜措施

D. 单独停留

解析：铁运〔2006〕145号

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关闭的自动制动机截断塞门由( )负责开放。列检人员开闭自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。

解析：《行规》第三章第42条

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因故折返的旅客列车“F××次”称为：返客车××次。( )

解析：联标

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式错误的是（）。

A. 夜间：白色灯光左下右上摇动。

B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 夜间：绿色灯光上下大摇。

解析：《行规》第十三章

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任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离

A. 1m

B. 2m以上

C. 3m

D. 4m

解析：人标

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A. 2m及以下

B. 2m及以上

C. 3m以上

D. 不足2m

解析：电化

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在接触网未采取停电、安设接地线的安全防护措施时，任何人不得开闭（）的注口(盖)或在此处进行作业。

A. 罐车

B. 保温车

C. 平车

D. 客车

解析：电化

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遇大雨、大雾等恶劣天气时，只要加强联系可以进行道岔清扫、线路保洁作业。( )

解析：人标

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路用列车、试运转列车列车运行线表示方法是（）。

A. 黑单线加红圈　　　

B. 黑单线加黑方框　

C. 黑单线加“+”

D. 黑单线加蓝圈

解析：《调规》第94条

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热备动车组编组顺序应与担当救援区段的动车组的编组顺序原则上应保持一致。

解析：上铁运[2018]137号文

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