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判断题

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铁路工作人员发现车辆货物位移、倾斜、蓬布绳脱落、车门打开时，立即向车站值班员汇报，车站值班员接到报告后应立即通知司机停车，并向列车调度员汇报。

答案：B

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

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列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、（）停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

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有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，仅限封锁一条线路，在另一条线路上运行上下行列车时方可采用。

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电动转辙机手摇把，要实行统一编号、集中管理，建立（）制度。

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三等以下集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

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实施机车救援前，动车组加装过渡车钩时间不得超过40min（不含动车组进行制动切除操作的时间）。

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电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或供电设备管理单位。( )

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（）线路容车数，按线路实际能利用的长度分别除以换算长度11m和14.3m。

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铁路工作人员发现车辆货物位移、倾斜、蓬布绳脱落、车门打开时，立即向车站值班员汇报，车站值班员接到报告后应立即通知司机停车，并向列车调度员汇报。

答案：B

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

解析：《行规》附件2

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 3.1

解析：《技规》第三编

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列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、（）停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

解析：《行规》第136条

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有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，仅限封锁一条线路，在另一条线路上运行上下行列车时方可采用。

解析：《行规》第五章第73条

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电动转辙机手摇把，要实行统一编号、集中管理，建立（）制度。

解析：《技规》第二篇第237条

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三等以下集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

解析：《行规》附件4

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

解析：《技规》

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实施机车救援前，动车组加装过渡车钩时间不得超过40min（不含动车组进行制动切除操作的时间）。

解析：上铁运[2018]137号文

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电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或供电设备管理单位。( )

解析：电化

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（）线路容车数，按线路实际能利用的长度分别除以换算长度11m和14.3m。

A. 货物装卸线

B. 洗刷消毒

C. 牵出线

D. 专用线

解析：《车站行车工作细则编制规则》第4条

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