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接触网故障停电时,车站值班员应根据列车调度员发布的停电命令,在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,接触网恢复供电后抹消。信号员(未设时为助理值班员)对勾画内容进行核对。

答案:A

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在超过( )坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8d08-c078-15592def410f.html
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车站值班员接收临时限速调度命令时,须通知车站盯控人员上岗盯控,车站盯控人员到岗后须立即向调度所汇报,并对调度命令( )过程进行重点盯控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-c7a0-c078-15592def4122.html
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车站行车室内一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出正方向的列车。发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-df10-c078-15592def412d.html
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重型轨道车、轨道平车装运的钢轨、轨枕、片石,使用不长于1m的短橇棍站在车上人工卸车时。可在接触网不停电的条件下进行装卸车作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d740-c078-15592def4105.html
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GSM-R是无线调车机车信号和监控系统的缩写词。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eeb0-c078-15592def4104.html
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遮断、遮断预告、复示信号机以( )为定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-94d8-c078-15592def411b.html
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一切电话中断,禁止发出()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-bbe8-c078-15592def410f.html
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设有两个及以上车场的车站,转场进路应设( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0a08-c078-15592def410f.html
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分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e6e0-c078-15592def410e.html
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自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查(),发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-15c0-c078-15592def412c.html
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接触网故障停电时,车站值班员应根据列车调度员发布的停电命令,在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,接触网恢复供电后抹消。信号员(未设时为助理值班员)对勾画内容进行核对。

答案:A

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相关题目
在超过( )坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

A. 4‰

B. 5‰

C. 6‰

D. 7‰

解析:《技规》

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车站值班员接收临时限速调度命令时,须通知车站盯控人员上岗盯控,车站盯控人员到岗后须立即向调度所汇报,并对调度命令( )过程进行重点盯控。

A. 签收

B. 核对

C. 交付

D. 联控

解析:上铁运〔2018〕138号

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车站行车室内一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出正方向的列车。发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。

解析:《技规》第二编第326条

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重型轨道车、轨道平车装运的钢轨、轨枕、片石,使用不长于1m的短橇棍站在车上人工卸车时。可在接触网不停电的条件下进行装卸车作业

解析:《行规》第二章第26条

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GSM-R是无线调车机车信号和监控系统的缩写词。( )

解析:《技规》缩写词对照表

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遮断、遮断预告、复示信号机以( )为定位。

A. 显示进行信号

B. 显示停车信号

C. 显示注意信号

D. 无显示

解析:《技规》第三编

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一切电话中断,禁止发出()。

A. 所有在区间内停车工作的列车

B. 列尾装置故障的列车

C. 列车无线调度通信设备故障的列车

D. 开往区间岔线的列车

解析:《技规》第二编第328条

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设有两个及以上车场的车站,转场进路应设( )。

解析:《技规》第一篇

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分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

解析:《行规》第六章第87条

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自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查(),发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。

解析:《技规》第二编第317条

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