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判断题

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使用总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮时，须确认所解锁的区段无机车车辆占用。

答案：A

解析：《行规》附件11

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的（），发给司机跟踪调车通知书。

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列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证并停车后，司机应与车站值班员（列车调度员）联系，车站值班员（列车调度员）应组织列车退回站内或运行至前方站。

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CTCS-2级列控系统基于轨道电路和（）传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

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根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和三级超限。( )

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凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行（　　）的有关规定。

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站内或区间限速时，车站值班员在执行车机联控时，应主动呼叫司机。( )

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执行车机联控时，遇非正常应急处置或危及行车安全，对于车机联控用语标准未规定规范用语的情况时，应使用（）的语言通知有关作业人员采取安全措施。

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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为重大事故。( )

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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。

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回送客车底列车运行线表示方法是（）。

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(

判断题

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使用总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮时，须确认所解锁的区段无机车车辆占用。

答案：A

解析：《行规》附件11

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的（），发给司机跟踪调车通知书。

解析：《技规》

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列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证并停车后，司机应与车站值班员（列车调度员）联系，车站值班员（列车调度员）应组织列车退回站内或运行至前方站。

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CTCS-2级列控系统基于轨道电路和（）传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

解析：《技规》第一篇

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根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和三级超限。( )

解析：《超规》第八条

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凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行（　　）的有关规定。

A. 《技规》

B. 《行规》

C. 《行细》

D. 《站细》

解析：《技规》第二编第236条

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站内或区间限速时，车站值班员在执行车机联控时，应主动呼叫司机。( )

解析：联标

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执行车机联控时，遇非正常应急处置或危及行车安全，对于车机联控用语标准未规定规范用语的情况时，应使用（）的语言通知有关作业人员采取安全措施。

解析：联标

点击查看答案

繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为重大事故。( )

解析：《事规》

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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。

A. 200

B. 250

C. 300

D. 350

解析：《技规》第一篇

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回送客车底列车运行线表示方法是（）。

A. 红单线加红双杠　　

B. 红单线加红方框　

C. 红单线加红箭头　

D. 红单线加红“×”　　

解析：《调规》第94条

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