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在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时,不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。( )

答案:A

解析:人标

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联锁设备分为几种?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3118-c078-15592def410c.html
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在带电的接触网线路上进行调车时,严禁登上( )、家畜车或机械冷藏车(在区间登上敞车)使用人力制动机及进行其他作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a090-c078-15592def4104.html
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车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后,应在《行车日志》记事栏内注明“密接”字样。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def410e.html
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《技规》中对列车在站内临时停车,停车原因消除且继续运行时,有何规定?
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铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备(  )功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行计量校准。
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推进车辆运行前需( )。
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各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,任何人不得登上车顶处理,应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f298-c078-15592def412a.html
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动车组、电力机车供电系统发生故障不能向列车供电时,司机应立即通知列车长、随车机械师(车辆乘务员)采取措施保证车厢内空气流通。若无法维持运行时,司机应立即停车。
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旅客列车、通勤列车以及折角(返)列车的机车,在车站( )作业,可比照出入段本务机车挂头办理,不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-11d8-c078-15592def4123.html
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加减速顶及货票管传装置是编组(区段)站运输生产的基本设备,其配置、更新、大修、日常维修费用以及人员配置必须纳入()管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-ac48-c078-15592def4122.html
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判断题
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乐乐车务段行车题库总题库

在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时,不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。( )

答案:A

解析:人标

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相关题目
联锁设备分为几种?

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3118-c078-15592def410c.html
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在带电的接触网线路上进行调车时,严禁登上( )、家畜车或机械冷藏车(在区间登上敞车)使用人力制动机及进行其他作业。

A. 罐车

B. 保温车

C. 棚车

D. 平车

解析:电化

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车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后,应在《行车日志》记事栏内注明“密接”字样。

解析:上铁运〔2018〕138号

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《技规》中对列车在站内临时停车,停车原因消除且继续运行时,有何规定?

解析:《技规》第二篇第363条

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铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备(  )功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行计量校准。

A. 监测

B. 记录

C. 报警

D. 存取

解析:《技规》第一篇

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推进车辆运行前需( )。

A. 顿钩

B. 试拉

C. 检查车钩状况

D. 进行贯通试验

解析:铁运 〔2006〕145号

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各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,任何人不得登上车顶处理,应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。( )

解析:电化

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f298-c078-15592def412a.html
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动车组、电力机车供电系统发生故障不能向列车供电时,司机应立即通知列车长、随车机械师(车辆乘务员)采取措施保证车厢内空气流通。若无法维持运行时,司机应立即停车。

解析:上铁运[2018]137号文

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def411d.html
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旅客列车、通勤列车以及折角(返)列车的机车,在车站( )作业,可比照出入段本务机车挂头办理,不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号。

解析:《行规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-11d8-c078-15592def4123.html
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加减速顶及货票管传装置是编组(区段)站运输生产的基本设备,其配置、更新、大修、日常维修费用以及人员配置必须纳入()管理。

A. 自管设备文件

B. 《站细》

C. 正常运输行车设备

D. 日常

解析:上铁运〔2018〕133号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-ac48-c078-15592def4122.html
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