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上道前或跨越线路时，必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁作业人员随意穿越线路。（）

答案：A

解析：人标

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路基声屏障连续长度超过（） m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件。

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执行“问路式”或“指路式”调车时，应按进路、出路分段执行联控。

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旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为600 kPa；其他列车为500 kPa。

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电力机车、动车组错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

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接触网停电导致动车组空调失效时．救援机车到达并与动车组连挂完毕后，司机向列车调度员报告，列车调度员按规定向本列司机、救援司机发布打开车门限速运行的调度命令。

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编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。

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三线及四线区间的第二线与第三线,线间最小距离（　　　）mm。

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办理动车组列车通过作业时，为不影响列车运行速度，车站值班员可以先行办理通过信号，再向邻站办理预告

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旅客列车摘挂车辆，原则上应在始发、( )站进行。

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接触线距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm；在区间和中间站，不小于（） mm（旧线改造不小于5 330 mm）。

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判断题

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上道前或跨越线路时，必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁作业人员随意穿越线路。（）

答案：A

解析：人标

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路基声屏障连续长度超过（） m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件。

A. 500

B. 1000

C. 1500

D. 2000

解析：《技规》第一篇

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执行“问路式”或“指路式”调车时，应按进路、出路分段执行联控。

解析：《行规》

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旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为600 kPa；其他列车为500 kPa。

解析：《技规》第二章第261条第20表注3

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电力机车、动车组错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》

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接触网停电导致动车组空调失效时．救援机车到达并与动车组连挂完毕后，司机向列车调度员报告，列车调度员按规定向本列司机、救援司机发布打开车门限速运行的调度命令。

解析：上铁运〔2017〕260号

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编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。

解析：《行规》

点击查看答案

三线及四线区间的第二线与第三线,线间最小距离（　　　）mm。

A. 4400

B. 5300

C. 4800

D. 5000

解析：《技规》第一篇

点击查看答案

办理动车组列车通过作业时，为不影响列车运行速度，车站值班员可以先行办理通过信号，再向邻站办理预告

解析：接标

点击查看答案

旅客列车摘挂车辆，原则上应在始发、( )站进行。

解析：《行规》

点击查看答案

接触线距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm；在区间和中间站，不小于（） mm（旧线改造不小于5 330 mm）。

解析：《技规》第一篇

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