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判断题

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造成10人以上30人以下死亡为重大事故。( )

答案：A

解析：《事规》

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在自动闭塞区间，不改变( )，但按站间区间放行列车，未接到列车到达前方站的到达点前不得开行后续列车，称为按站间组织行车。

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

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下列对于接发列车用语表述正确的是（）。

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单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中办理闭塞手续，发出电话记录的用语为“×号，×（点）×（分），同意×（次）闭塞”，双线除首列外复诵：“（）”。

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双线车站正线进站道岔的定位位置为（）。

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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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电气化区段，使用电力机车调车应注明“( )”字样；对接触网无电的线路，在该钩相应的附记栏中注明“无电”字样。

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在接触网未采取停电、安设接地线的安全防护措施时，任何人不得开闭（）的注口(盖)或在此处进行作业。

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭( )出发。

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单机挂车可按小运转列车进行隔离。

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造成10人以上30人以下死亡为重大事故。( )

答案：A

解析：《事规》

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在自动闭塞区间，不改变( )，但按站间区间放行列车，未接到列车到达前方站的到达点前不得开行后续列车，称为按站间组织行车。

解析：《行规》重点用语说明

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

解析：《技规》第二编第308条

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下列对于接发列车用语表述正确的是（）。

A. 车站值班员通知助理值班员接车用语为：“×（次）接近，×道接车”。

B. 助理值班员复诵车站值班员接车用语为：“×（次）接近，×道接车”。

C. 车站值班员通知助理值班员接车用语为：“×（次），×道接车”。

D. 助理值班员复诵车站值班员接车用语为：“×（次）×道接车”。

解析：接标

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单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中办理闭塞手续，发出电话记录的用语为“×号，×（点）×（分），同意×（次）闭塞”，双线除首列外复诵：“（）”。

解析：接标

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双线车站正线进站道岔的定位位置为（）。

A. 到发线开通的位置

B. 车站两端向不同线路开通的位置

C. 各该正线开通的位置

D. 正线开通的位置

解析：《技规》第二编第238条

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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

解析：《技规》第二编第311条

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电气化区段，使用电力机车调车应注明“( )”字样；对接触网无电的线路，在该钩相应的附记栏中注明“无电”字样。

解析：《行规》

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在接触网未采取停电、安设接地线的安全防护措施时，任何人不得开闭（）的注口(盖)或在此处进行作业。

A. 罐车

B. 保温车

C. 平车

D. 客车

解析：电化

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭( )出发。

解析：《技规》第二编第365条

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单机挂车可按小运转列车进行隔离。

解析：《行规》第三章第35条

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