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判断题

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造成3人死亡的为较大事故。( )

答案：A

解析：《事规》

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根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：（）。

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双线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

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使用机车救援动车组时，被救援动车组制动可用时限速( )，制动不可用时限速5km/h。

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（）。

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因故折返的旅客列车“F××次”称为：返客车××次。( )

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有动力回送动车组列车，司机在确认行车凭证正确、车门关闭后，即可起动列车。

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调度集中区段，使用电话闭塞法行车时，相邻车站（线路所）间应采用非常站控模式，由车站值班员办理闭塞手续。

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分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

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行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。

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调度集中区段，对临时限速调度命令，中心操作方式和车站调车操作方式的车站应按《调规》规定与司机核对限速内容，当司机未接收调度命令或限速内容不一致时，车务应急值守人员（车站值班员）应报告列车调度员，由列车调度员人工干预不得自动触发列车进路，并按规定向司机发布（转达）正确的限速调度命令。

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判断题

)

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造成3人死亡的为较大事故。( )

答案：A

解析：《事规》

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根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：（）。

A. 一级超限

B. 二级超限

C. 三级超限

D. 超级超限

解析：《超规》第八条

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解析：《技规》第二编第330条

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使用机车救援动车组时，被救援动车组制动可用时限速( )，制动不可用时限速5km/h。

解析：上铁运[2018]137号文

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（）。

解析：《技规》第一篇

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因故折返的旅客列车“F××次”称为：返客车××次。( )

解析：联标

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有动力回送动车组列车，司机在确认行车凭证正确、车门关闭后，即可起动列车。

解析：上铁运〔2018〕138号

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调度集中区段，使用电话闭塞法行车时，相邻车站（线路所）间应采用非常站控模式，由车站值班员办理闭塞手续。

解析：《行规》

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分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

解析：《行规》第六章第87条

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行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。

解析：《技规》第二编244条

解析：《行规》

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