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中断繁忙干线铁路行车6小时以上为重大事故。( )

答案：B

解析：《事规》

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昼间停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式（ ）。
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引导手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。( )
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尽头线换算容车数计算方法：为有效长减去30m安全距离计算。（ ）
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列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入（ ）前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0df0-c078-15592def4109.html
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自轮运转特种设备转、大修宿营车转移前，由所属单位负责指派人员进行检查。
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站内正线与相邻到发线，无列检作业，线间最小距离（　　　）mm。
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昼间指示列车司机加速运行手信号的显示方式（ ）。
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《行规》对手信号显示有哪些基本要求？
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车站调车操作方式（GSM－R 区段）、中心操作方式下的车站临时转换为车站控制，执行车机联控时，车站值班员应( )。
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《行规》中规定使用半自动闭塞法行车，遇哪些情况时，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），改用电话闭塞法行车？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3500-c078-15592def4123.html
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题目内容
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判断题
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中断繁忙干线铁路行车6小时以上为重大事故。( )

答案：B

解析：《事规》

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昼间停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式（ ）。

解析：《行规》第十三章

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解析：《行规》第十三章

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列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入（ ）前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。

解析：《技规》第二篇第231条

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自轮运转特种设备转、大修宿营车转移前，由所属单位负责指派人员进行检查。

解析：上铁运〔2014〕482号

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站内正线与相邻到发线，无列检作业，线间最小距离（　　　）mm。

A. 4400

B. 5300

C. 4800

D. 5000

解析：《技规》第一篇

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解析：《行规》第十三章

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《行规》对手信号显示有哪些基本要求？

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车站调车操作方式（GSM－R 区段）、中心操作方式下的车站临时转换为车站控制，执行车机联控时，车站值班员应( )。

解析：《行规》

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《行规》中规定使用半自动闭塞法行车，遇哪些情况时，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），改用电话闭塞法行车？

解析：《行规》第五章第71条

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