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如列车能在站内其他线通行,又回到原正线上进入区间的,亦按中断行车算。( )

答案:B

解析:《事规》

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直达列车在装(卸)车站或技术站编组,通过( )编组站不进行改编作业的列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2d30-c078-15592def4124.html
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安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于( ) m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8538-c078-15592def4111.html
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变更调车作业计划的钩数如何计算?
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列车在区间被迫停车,列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、( )停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。
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站内正线与相邻到发线,有列检作业,120 km/h<v≤160 km/h,一般线间最小距离( )mm。
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《技规》中径路的定义?
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双线双向四显示自动闭塞区段,具备反方向自动站间闭塞的车站,当出站信号机故障时,反方向发出货物列车的行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-94d8-c078-15592def4106.html
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连续连挂手信号的显示方式为:昼间:先显示规定的连结信号后, 再以拢起的红色信号旗在上, 拢起的绿色信号旗在下,在胸部平举;夜间:先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eac8-c078-15592def411e.html
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逻辑检查功能开启/关闭时,应以( )为单元,两端站车站值班员按操作权限分别进行开启/关闭操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a860-c078-15592def4118.html
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下列对于发车的车机联控用语表述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-c7a0-c078-15592def4110.html
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题目内容
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判断题
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如列车能在站内其他线通行,又回到原正线上进入区间的,亦按中断行车算。( )

答案:B

解析:《事规》

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相关题目
直达列车在装(卸)车站或技术站编组,通过( )编组站不进行改编作业的列车。

解析:《货物列车编组计划规则》第五条

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安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于( ) m。

A. 100

B. 80

C. 70

D. 50

解析:《技规》第一篇

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变更调车作业计划的钩数如何计算?

解析:《行规》

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列车在区间被迫停车,列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、( )停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。

解析:《行规》第136条

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站内正线与相邻到发线,有列检作业,120 km/h<v≤160 km/h,一般线间最小距离( )mm。

A. 5500

B. 5300

C. 6000

D. 5000

解析:《技规》第一篇

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《技规》中径路的定义?

解析:《技规》词语释意

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双线双向四显示自动闭塞区段,具备反方向自动站间闭塞的车站,当出站信号机故障时,反方向发出货物列车的行车凭证为( )。

A. 路票

B. 调度命令

C. 绿色许可证

D. 出站信号机显示的黄、绿黄、绿色灯光

解析:《技规》第二编第311条

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连续连挂手信号的显示方式为:昼间:先显示规定的连结信号后, 再以拢起的红色信号旗在上, 拢起的绿色信号旗在下,在胸部平举;夜间:先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。( )

解析:《行规》第十三章

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逻辑检查功能开启/关闭时,应以( )为单元,两端站车站值班员按操作权限分别进行开启/关闭操作。

A. 电务管辖

B. 区间

C. 闭塞分区

D. 区段

解析:铁总运 〔2016〕 63号

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下列对于发车的车机联控用语表述正确的是( )。

A. ××(次)×道出站(发车进路)信号好(了)。

B. ××(次)××站×道出站(发车进路)信号好(了)。

C. ××(次)×道出站(发车进路)信号好(了),反方向运行。

D. ××(次)××站×道出站(发车进路)信号好(了),反方向运行。

解析:联标

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