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单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)规定,办理好闭塞手续(预告)后,在列车出发占用区间后,应揭挂“区间占用”表示牌。( )

答案:B

解析:接标

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停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式为昼间:拢起的手信号旗或用手拍腰;夜间:白色灯光左下右上摇动。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eac8-c078-15592def411a.html
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中间站下达、传达扳道员、道口员的调车作业计划,可先口头布置三钩,在第一钩作业时,由调车指挥人或其指定人员带交书面计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d740-c078-15592def411c.html
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自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据( )确定,并应满足列车运行速度规定的制动距离和线路通过能力的要求。
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车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过( ),设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。
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在自动闭塞区间,不改变( ),但按站间区间放行列车,未接到列车到达前方站的到达点前不得开行后续列车,称为按站间组织行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2178-c078-15592def4124.html
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任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持1m以上的距离。( )
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防护人员必须严格遵守“防护人员不作业、( )”的规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2560-c078-15592def4111.html
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开行救援列车应使用( )机车牵引,在救援列车的最前或最后部车辆上应设侧灯。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2178-c078-15592def4110.html
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遇两列车不能同时接发时,原则上应先接后发;如到达列车必须进入待发列车所占线路时,则需( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2d30-c078-15592def411a.html
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动车组无动力调车时,机车连挂动车组前,应在距离动车组约 ( )m处一度停车,确认(调整)钩位后稳妥连挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2948-c078-15592def4114.html
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单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)规定,办理好闭塞手续(预告)后,在列车出发占用区间后,应揭挂“区间占用”表示牌。( )

答案:B

解析:接标

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停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式为昼间:拢起的手信号旗或用手拍腰;夜间:白色灯光左下右上摇动。( )

解析:《行规》第十三章

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中间站下达、传达扳道员、道口员的调车作业计划,可先口头布置三钩,在第一钩作业时,由调车指挥人或其指定人员带交书面计划。

解析:《行规》

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自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据( )确定,并应满足列车运行速度规定的制动距离和线路通过能力的要求。

解析:《技规》第一篇

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车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过( ),设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。

A. 1h

B. 2h

C. 3h

D. 4h

解析:《行规》附件12

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在自动闭塞区间,不改变( ),但按站间区间放行列车,未接到列车到达前方站的到达点前不得开行后续列车,称为按站间组织行车。

解析:《行规》重点用语说明

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任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持1m以上的距离。( )

解析:电化

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防护人员必须严格遵守“防护人员不作业、( )”的规定。

解析:人标

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开行救援列车应使用( )机车牵引,在救援列车的最前或最后部车辆上应设侧灯。

解析:《行规》第137条

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遇两列车不能同时接发时,原则上应先接后发;如到达列车必须进入待发列车所占线路时,则需( )。

解析:《上海铁路局车站 (动车所)行车工作细则编制办法》附件1第48条

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动车组无动力调车时,机车连挂动车组前,应在距离动车组约 ( )m处一度停车,确认(调整)钩位后稳妥连挂。

解析:上铁运〔2018〕134号

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