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单双线电话闭塞无联锁中，对特快旅客列车以及按施工特定行车办法行车的列车，不回收书面行车凭证

答案：B

解析：接标

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车机联控用语中，回送客车底 0××次称为：（）

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非正常接发列车，发车进路准备妥当通知列车司机用语为（），有两个及以上运行方向的车站，应在联控用语后增加“去××方向”；两线及多线区间线别用语由站段规定。

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接触线距钢轨顶面的高度，　双层集装箱运输的线路，不小于（） mm。

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是（）。

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道岔的定位如何规定的？

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普速铁路试风、发车、交递书面行车凭证或调度命令、应急处置等作业，遇邻线有接发列车或调车作业时，车站值班员可以不提醒相关作业人员。( )

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在车站折角（返）、换挂机车的列车，本务机立即（原则上不超过20min）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施。

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单双线电话闭塞无联锁中，对特快旅客列车以及按施工特定行车办法行车的列车，不回收书面行车凭证

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非正常接发列车，发车进路准备妥当通知列车司机用语为（），有两个及以上运行方向的车站，应在联控用语后增加“去××方向”；两线及多线区间线别用语由站段规定。

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接触线距钢轨顶面的高度，　双层集装箱运输的线路，不小于（） mm。

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是（）。

A. 夜间：白色灯光左下右上摇动。

B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 夜间：绿色灯光上下大摇。

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道岔的定位如何规定的？

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普速铁路试风、发车、交递书面行车凭证或调度命令、应急处置等作业，遇邻线有接发列车或调车作业时，车站值班员可以不提醒相关作业人员。( )

解析：人标

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在车站折角（返）、换挂机车的列车，本务机立即（原则上不超过20min）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施。

解析：《行规》附件2

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