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列车通过，出站反方向行车（直向出站），车机联控用语为“××(次)××(站)×道通过，反方向运行，直向出站限速限速××公里。( )

答案：B

解析：联标

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实施机车救援前，动车组加装过渡车钩时间不得超过40min（不含动车组进行制动切除操作的时间）。

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引导手信号显示及收回时机？

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列车退行速度，不得超过30 km/h。

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无法使用列车尾部试风记录装置试风时，车站试风人员应通知司机进行排风试验“（）”，司机应复诵。

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（）装备的列车调度通信设备应连接语音记录装置，对列车调度、站间行车的通话进行录音。

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是（）。

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车站接到列车脱轨可能妨碍邻线的通知后，呼叫邻线列车的用语为，“××（次）列车立即停车，××（次）在××公里（处）侵限”。( )

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区间通信柱（通话柱）应尽量靠近线路，并安装在防护网内，与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求，每隔（）km左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。

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货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志，尾部车辆软管的吊起，由试风作业人员负责。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上，未构成一般A类以上事故的，为（）事故。

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列车通过，出站反方向行车（直向出站），车机联控用语为“××(次)××(站)×道通过，反方向运行，直向出站限速限速××公里。( )

答案：B

解析：联标

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实施机车救援前，动车组加装过渡车钩时间不得超过40min（不含动车组进行制动切除操作的时间）。

解析：上铁运[2018]137号文

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引导手信号显示及收回时机？

解析：《行规》第十三章

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列车退行速度，不得超过30 km/h。

解析：《技规》第二编第372条

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无法使用列车尾部试风记录装置试风时，车站试风人员应通知司机进行排风试验“（）”，司机应复诵。

解析：上铁运〔2018〕138号

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（）装备的列车调度通信设备应连接语音记录装置，对列车调度、站间行车的通话进行录音。

A. 调度所

B. 车站

C. 机车

D. 动车组

解析：《技规》第一篇

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是（）。

A. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

B. 夜间：绿色灯光上下大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

D. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

解析：《行规》第十三章

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车站接到列车脱轨可能妨碍邻线的通知后，呼叫邻线列车的用语为，“××（次）列车立即停车，××（次）在××公里（处）侵限”。( )

解析：联标

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A. 4.5

B. 3.5

C. 2.5

D. 1.5

解析：《技规》第一篇

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货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志，尾部车辆软管的吊起，由试风作业人员负责。

解析：《技规》第二章第253条

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上，未构成一般A类以上事故的，为（）事故。

A. 一般D类

B. 一般C类

C. 一般B类

D. 一般A类

解析：《事规》

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