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轨道电路分路不良区段整治时,必须执行每处“一登记、一销记、一整治、一控制”的原则。

答案:B

解析:上铁运〔2014〕482号

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在任何情况下车站值班员通知助理值班员接车用语:“×(次)接近,×道停车(通过或到开)”,均为用语不规范。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e6e0-c078-15592def4103.html
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设有双线双向闭塞设备且作用良好的 区间,需要连续反方向行车时,须连续发布调度命令。( )
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《技规》规定哪些情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车?
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普速铁路道岔清扫、线路保洁等人员上道作业时,按照规定径路行走,按照( )的地点避让列车或车列。
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行车作业人员对需要进行防护的作业未落实( )进行作业。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人,按事故责任进行惩处。
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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上,在其他线原则上应停于距警冲标( )以上。
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车站的调车工作,应按车站的技术作业过程及( )进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-90f0-c078-15592def4103.html
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使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机()。
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《行规》规定,遇哪些情况应对道岔进行紧固?
    
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3118-c078-15592def4122.html
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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越正线时,普速铁路应( )注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。
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判断题
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轨道电路分路不良区段整治时,必须执行每处“一登记、一销记、一整治、一控制”的原则。

答案:B

解析:上铁运〔2014〕482号

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在任何情况下车站值班员通知助理值班员接车用语:“×(次)接近,×道停车(通过或到开)”,均为用语不规范。

解析:《行规》第六章第81条

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设有双线双向闭塞设备且作用良好的 区间,需要连续反方向行车时,须连续发布调度命令。( )

解析:《调规》

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《技规》规定哪些情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车?

解析:《技规》第二篇第311条

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普速铁路道岔清扫、线路保洁等人员上道作业时,按照规定径路行走,按照( )的地点避让列车或车列。

解析:人标

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行车作业人员对需要进行防护的作业未落实( )进行作业。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人,按事故责任进行惩处。

解析:红线

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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上,在其他线原则上应停于距警冲标( )以上。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 30m

解析:《行规》

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车站的调车工作,应按车站的技术作业过程及( )进行。

A. 装卸作业计划

B. 调车作业计划

C. 取送车作业计划

D. 调车人员班次

解析:《技规》

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使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机()。

解析:《技规》第二编第321条

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《行规》规定,遇哪些情况应对道岔进行紧固?
    

解析:《行规》第一章

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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越正线时,普速铁路应( )注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

A. “一站、二看、三通过”

B. 一站、二问(问行车室是否有车通过)、三看、四通过

C. 边走边看边通过

D. 快速通过

解析:人标

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