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自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时,一律凭开放的调车信号越过;遇调车信号无法开放时,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。

答案:A

解析:上铁运〔2018〕134号

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列车运行速度160km/h以上区段,严禁在列车通过的线路与线间距不足( )的邻线之间接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a478-c078-15592def411d.html
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单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援时,列车调度员确定救援方案后,布置车站值班员将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eeb0-c078-15592def4113.html
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特快货运班列与最高运行速度为160km/h的旅客列车紧急制动距离限值相同。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d358-c078-15592def4116.html
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机车车辆无论空、重状态,均不得超出( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8150-c078-15592def4102.html
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LKJ 数据换装后涉及列车运行径路、线路允许速度变化时,由列车调度员按规定发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def4104.html
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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8920-c078-15592def4110.html
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动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过160km/h,其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d358-c078-15592def411a.html
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电气化铁路接触网停电时,禁止向停电区放行( )及动车组。司机发现不符合此项规定时,应立即降下受电弓并停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2560-c078-15592def4100.html
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机车车辆溜入区间或站内,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a478-c078-15592def4109.html
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列车分部运行时,有关遗留车辆的防护、防溜分工及办法,以下说法正确的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-bfd0-c078-15592def4111.html
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自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时,一律凭开放的调车信号越过;遇调车信号无法开放时,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。

答案:A

解析:上铁运〔2018〕134号

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相关题目
列车运行速度160km/h以上区段,严禁在列车通过的线路与线间距不足( )的邻线之间接车。

A. 15m

B. 10m

C. 6.5m

D. 8m

解析:人标

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单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援时,列车调度员确定救援方案后,布置车站值班员将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eeb0-c078-15592def4113.html
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特快货运班列与最高运行速度为160km/h的旅客列车紧急制动距离限值相同。

解析:《技规》第二章第263条

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机车车辆无论空、重状态,均不得超出( )。

A. 机车车辆限界

B. 建筑限界

C. 客货共线铁路机车车辆限界

D. 双层集装箱运输装载限界

解析:《技规》第一篇

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LKJ 数据换装后涉及列车运行径路、线路允许速度变化时,由列车调度员按规定发布调度命令。

解析:上铁运〔2018〕138号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def4104.html
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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过( )。

A. 55mm

B. 60mm

C. 75mm

D. 80mm

解析:《技规》第二篇第264条

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动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过160km/h,其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120km/h。

解析:《技规》第二章第271条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d358-c078-15592def411a.html
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电气化铁路接触网停电时,禁止向停电区放行( )及动车组。司机发现不符合此项规定时,应立即降下受电弓并停车。

解析:电化

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2560-c078-15592def4100.html
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机车车辆溜入区间或站内,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:《事规》

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列车分部运行时,有关遗留车辆的防护、防溜分工及办法,以下说法正确的有( )。

A. 当区间停留线路的坡度超过2.5‰时,应在下坡方向端放置防溜铁鞋

B. 如遗留车辆停留时间超过1h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例不少于1:4)

C. 电气化区段不能使用人力制动机时,应使用人力紧固器或防溜铁鞋进行防溜

D. 单班单司机值乘的货物列车由列车调度员指派车站胜任人员协助做好遗留车辆的防溜、防护工作

解析:《行规》第132条

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