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有固定调车组的中间站值班干部应在交接班后，对衔接正线、到发线的站线上停留车辆的防溜措施进行一次检查、核对。

答案：B

解析：上铁运〔2018〕134号

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旅客列车特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时，车站值班员应（）。

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调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复，具备放行列车条件时如何办理？

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曲线上应尽量避免停留车辆，连挂停留在曲线上的车辆，必须在连挂前一度停车，调整好钩位，以不超过5km/h的速度进行连挂。

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旅客列车运行区段，对正线间辙叉号为9号的道岔，须落实控制台单锁措施，解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质，列车到达（出发）后应及时恢复定位单锁。

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在办理列车由A站开往B站的作业时，对该次列车来说，B站为后方站。

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尽头线：在《技规》中是指站内股道终端设置（）的线路。

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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，应讲明“（）”（多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外）。

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施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由( )派人担当调车指挥人。

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顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在（）上行走。

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《行规》规定，遇哪些情况应对道岔进行紧固？
　　　　

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有固定调车组的中间站值班干部应在交接班后，对衔接正线、到发线的站线上停留车辆的防溜措施进行一次检查、核对。

答案：B

解析：上铁运〔2018〕134号

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旅客列车特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时，车站值班员应（）。

A. 经列车调度员同意

B. 预告司机

C. 呼叫司机限速30km/h

D. 通知值班干部

解析：《行规》第六章第84条

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调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复，具备放行列车条件时如何办理？

解析：《行规》

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曲线上应尽量避免停留车辆，连挂停留在曲线上的车辆，必须在连挂前一度停车，调整好钩位，以不超过5km/h的速度进行连挂。

解析：上铁运〔2018〕134号

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旅客列车运行区段，对正线间辙叉号为9号的道岔，须落实控制台单锁措施，解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质，列车到达（出发）后应及时恢复定位单锁。

解析：《行规》第六章第93条

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在办理列车由A站开往B站的作业时，对该次列车来说，B站为后方站。

解析：《行规》重点用语说明

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尽头线：在《技规》中是指站内股道终端设置（）的线路。

解析：《技规》词语释意

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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，应讲明“（）”（多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外）。

解析：《行规》第六章第81条

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施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由( )派人担当调车指挥人。

解析：《行规》

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顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在（）上行走。

A. 道心

B. 枕木头

C. 两线路间

D. 站台

解析：人标

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《行规》规定，遇哪些情况应对道岔进行紧固？
　　　　

解析：《行规》第一章

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