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以客调命令临时加开动车组列车时，办理客运业务的动车组列车固定股道由列车调度员确定。

答案：B

解析：上铁运〔2018〕138号

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对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路。

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（）集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

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作业人员横越线路时，应“一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物”，并执行（）、眼看、口呼有形化制度。

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办理动车组以外的旅客列车接发列车作业时，须在车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外）

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站间区间在双线或多线上的界限，车站与车站间分别以各该线的（）为车站与区间的分界线。

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机（）。

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在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“（）”的警告标志。

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办理动车组列车通过作业时，为不影响列车运行速度，车站值班员可以先行办理通过信号，再向邻站办理预告

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（）。

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由（）负责。

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以客调命令临时加开动车组列车时，办理客运业务的动车组列车固定股道由列车调度员确定。

答案：B

解析：上铁运〔2018〕138号

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对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路。

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（）集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

A. 一等

B. 二等

C. 二等及其以下

D. 三等及其以下

解析：《行规》

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作业人员横越线路时，应“一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物”，并执行（）、眼看、口呼有形化制度。

解析：人标

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办理动车组以外的旅客列车接发列车作业时，须在车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外）

解析：接标

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站间区间在双线或多线上的界限，车站与车站间分别以各该线的（）为车站与区间的分界线。

A. 进路信号机柱中心线

B. 进站信号机柱中心线

C. 站界标中心线

D. 接近信号机中心线

解析：《技规》第二编第308条

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机（）。

解析：《技规》第二编第320条

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在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“（）”的警告标志。

解析：电化

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办理动车组列车通过作业时，为不影响列车运行速度，车站值班员可以先行办理通过信号，再向邻站办理预告

解析：接标

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（）。

A. “一站、二看、三通过”

B. 一站、二问（问行车室是否有车通过）、三看、四通过

C. 得到行车室的同意

D. 确认有无列车通过

解析：人标

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由（）负责。

解析：《行规》第137条

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