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遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足 3m时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。

答案：A

解析：上铁运〔2018〕138号

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简述通过进路的范围？

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双线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

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两端均为站外停车起动困难的车站，相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有( )办理。

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GYK是轨道车运行控制设备的缩写词。( )

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机（）。

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160km/h以上区段，小车仅限在（）使用，禁止利用列车间隔使用小车。

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自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障时，准许一次性交付一张绿色许可证，此时应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明。

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非正常情况下需要管理人员把关时，把关人员未到，（）擅自办理接发列车作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

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推进车辆运行前需（）。

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式错误的是（）。

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判断题

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遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足 3m时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。

答案：A

解析：上铁运〔2018〕138号

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简述通过进路的范围？

解析：《行规》

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解析：《技规》第二编第330条

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两端均为站外停车起动困难的车站，相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有( )办理。

解析：《行规》第93条

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GYK是轨道车运行控制设备的缩写词。( )

解析：《技规》缩写词对照表

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解析：《技规》第二编第320条

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160km/h以上区段，小车仅限在（）使用，禁止利用列车间隔使用小车。

解析：《行规》第二章第26条

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解析：《行规》第六章第92条

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非正常情况下需要管理人员把关时，把关人员未到，（）擅自办理接发列车作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

A. 管理人员

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 信号员

解析：红线

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推进车辆运行前需（）。

A. 顿钩

B. 试拉

C. 检查车钩状况

D. 进行贯通试验

解析：铁运〔2006〕145号

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式错误的是（）。

A. 昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。

解析：《行规》第十三章

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