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采用未注明具体停电时间的命令格式发布的调度命令,在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业。

答案:A

解析:上铁运〔2018〕138号

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列车运行速度超过120 km/h的区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设接近信号机,在第一接近区段入口内( ) m处,设置机车信号接通标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8538-c078-15592def411c.html
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CTC分散自律转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令执行等情况。转为非常站控后,车站值班员应通知司机车站(线路所)转为非常站控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-db28-c078-15592def4105.html
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在分散自律控制模式下,中心操作和车站操作方式车站(线路所)的行车工作,均由列车调度员统一指挥。
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车次编排规定中,货车单机车次范围是( )。
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各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,任何人不得登上( )处理,应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2560-c078-15592def4117.html
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车站值班员(信号员)应通过控制台确认压岔、压绝缘状态,遇控制台无法确认时,应询问调车人员(司机)机车车辆压岔位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-db28-c078-15592def412b.html
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办理接发列车用语应使用普通话,遇“0”、“1”、“2”、“7”应分别读作( )。
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列车调度员发布命令准许列车按无列尾装置运行或按列尾装置故障运行时,车站在发车前应对列车自动制动机进行全部试验,列车运行前方各站要加强对列车尾部标志的确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eac8-c078-15592def4101.html
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调度集中区段(中心操作方式)车站,需现场人工准备进路时,车务应急值守人员担当车站值班员工作,车站( )担任扳道长,根据车务应急值守人员下达的准备接发列车进路命令组织工务、电务人员现场人工准备进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-15c0-c078-15592def4111.html
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列车由始发站开车或局间分界站接入前,车站值班员应核对( )中的机车属性。
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采用未注明具体停电时间的命令格式发布的调度命令,在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业。

答案:A

解析:上铁运〔2018〕138号

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相关题目
列车运行速度超过120 km/h的区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设接近信号机,在第一接近区段入口内( ) m处,设置机车信号接通标。

A. 500

B. 300

C. 200

D. 100

解析:《技规》第一篇

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CTC分散自律转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令执行等情况。转为非常站控后,车站值班员应通知司机车站(线路所)转为非常站控。

解析:《行规》

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在分散自律控制模式下,中心操作和车站操作方式车站(线路所)的行车工作,均由列车调度员统一指挥。

解析:《行规》

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车次编排规定中,货车单机车次范围是( )。

A. 51001-51998

B. 52001-52998

C. 50001-50998

D. 53001-53998

解析:铁总运 〔2014〕 308号

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各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,任何人不得登上( )处理,应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。

解析:电化

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车站值班员(信号员)应通过控制台确认压岔、压绝缘状态,遇控制台无法确认时,应询问调车人员(司机)机车车辆压岔位置。

解析:《行规》

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办理接发列车用语应使用普通话,遇“0”、“1”、“2”、“7”应分别读作( )。

A. 动、幺、两、拐

B. 洞、幺、两、拐

C. 洞、壹、两、拐

D. 动、壹、两、拐

解析:接标

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列车调度员发布命令准许列车按无列尾装置运行或按列尾装置故障运行时,车站在发车前应对列车自动制动机进行全部试验,列车运行前方各站要加强对列车尾部标志的确认。

解析:《行规》第六章第88条

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调度集中区段(中心操作方式)车站,需现场人工准备进路时,车务应急值守人员担当车站值班员工作,车站( )担任扳道长,根据车务应急值守人员下达的准备接发列车进路命令组织工务、电务人员现场人工准备进路。

解析:《行规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-15c0-c078-15592def4111.html
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列车由始发站开车或局间分界站接入前,车站值班员应核对( )中的机车属性。

A. 班计划

B. 调度命令

C. 机车出入库

D. 邻站预告

解析:上铁运〔2018〕138号

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