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对 DL1型预制梁运输专用车组空车，因编挂和运行无限制条件，空车挂运须纳入日班计划。

答案：B

解析：上铁运〔2018〕138号

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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与( )联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底。

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下行方向邻站为甲站，上行方向邻站为乙站，相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有路用列车57002次，阶段计划为：57002次进入甲站至乙站上行区间K1001+400-K1001+200M处卸料，卸料后返回甲站，采用不封锁甲站至乙站上行区间方式，甲站、乙站联锁设备正常，下列说法正确的是（）。

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动车组回送不进行客列检作业。

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回送客车车次前冠的“0”读作“（）”。

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天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为( )和( )。

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装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足 3m时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。

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限速调度命令，须在（）发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。

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有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用铁路自动电话或GSM-R手持终端进行通话、办理有关行车手续。

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停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式为昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰；夜间：白色灯光左下右上摇动。( )

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对 DL1型预制梁运输专用车组空车，因编挂和运行无限制条件，空车挂运须纳入日班计划。

答案：B

解析：上铁运〔2018〕138号

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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与( )联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底。

A. 调车指挥人

B. 调车区长

C. 连结员

D. 司机

解析：《行规》

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A. 正常开放出站信号机发车

B. 路票上无需加盖“反方向行车章”

C. 路票上加盖“反方向行车章”

D. 卸料完毕返回时开放进站信号机接车

解析：《技规》第二编第311条

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动车组回送不进行客列检作业。

解析：《技规》第二编第349条

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回送客车车次前冠的“0”读作“（）”。

解析：《行规》第六章第81条

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天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为( )和( )。

A. 施工天窗

B. 综合天窗

C. 结合天窗

D. 维修天窗

解析：上铁运[2012]586

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装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》

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解析：上铁运〔2018〕138号

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限速调度命令，须在（）发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。

A. 列车进入限速地点前

B. 列车进入关系地点前

C. 列车进入车站前

D. 列车进入区段前

解析：《调规》第68条

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停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式为昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰；夜间：白色灯光左下右上摇动。( )

解析：《行规》第十三章

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