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列车调度员在布置阶段计划时，应将超重列车作为重点内容进行布置，控制列车运行间隔时间，尽量避免超重列车在困难区段等信号。

答案：A

解析：上铁运[2018]137号文

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确定作业量较大中间站的原则有哪些？（）

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列车在区间分部运行时，则以（）车辆到达前方站时分为准。

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上道前或跨越线路时，必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁作业人员随意穿越线路。（）

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试风作业人员接到邻线来车通知后，避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于（）m处，且禁止到邻线来车侧及两线间避车。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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出站调车通知书应由车站值班员填发交给司机。如机车距车站行车室较远，可由车站值班员指定的（）按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。

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车站（线路所）行车室、调度所配置的钟表时间，统一以北京时间为准，有关人员（）进行一次时钟校对。

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造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失的为较大事故。( )

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车站执行车机联控时，下列情况应主动呼叫司机的是（）。

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施工、天窗修期间仅供电单位进行业时，自轮运转特种设备司机应凭开放的调车信号进行转线作业，调车信号不能开放时，由车站值班员通知自轮运转特种设备司机，自轮运转特种设备司机应停车请求进路，得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。

题目内容

(

判断题

)

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列车调度员在布置阶段计划时，应将超重列车作为重点内容进行布置，控制列车运行间隔时间，尽量避免超重列车在困难区段等信号。

答案：A

解析：上铁运[2018]137号文

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确定作业量较大中间站的原则有哪些？（）

A. 配备驻站调机的中间站

B. 日均调动辆数大于200辆的中间站

C. 日均调车钩数大于30钩的中间站

D. 日均调动辆数大于300辆的中间站

解析：《行规》

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列车在区间分部运行时，则以（）车辆到达前方站时分为准。

A. 第一部分

B. 第二部分

C. 第三部分

D. 全部

解析：《货统规》第十二条

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上道前或跨越线路时，必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁作业人员随意穿越线路。（）

解析：人标

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试风作业人员接到邻线来车通知后，避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于（）m处，且禁止到邻线来车侧及两线间避车。

解析：上铁运〔2018〕138号

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解析：《技规》第二编第374条

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A. 助理值班员

B. 调车区长

C. 调车指挥人

D. 扳道长

解析：《行规》

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车站（线路所）行车室、调度所配置的钟表时间，统一以北京时间为准，有关人员（）进行一次时钟校对。

A. 每周一

B. 每周三

C. 每周五

D. 每周日

解析：《行规》第二章第20条

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造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失的为较大事故。( )

解析：《事规》

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车站执行车机联控时，下列情况应主动呼叫司机的是（）。

A. 接发超限列车

B. 通过的旅客列车侧线停车

C. 通过的货物列车变更到发线通过

D. 接发限速运行的列车

解析：联标

解析：上铁运〔2018〕134号

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