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动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机及沿途各站发布打开车门限速60公里/小时（通过邻靠高站台的线路时限速40公里/小时）运行的调度命令。

答案：B

解析：上铁运〔2017〕260号

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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

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发车进路信号开放后，前方进路或出站信号关闭，具备( )条件后，车机联控用语为 ××（次）×道发车进路信号好（了），前方出站（×进路）信号机关闭。

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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭折角塞门（简称关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式？

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（）是指列车、机车（自轮运转特种设备）或车列由一个地点移动至另一地点所经过的路线，

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无调中转车平均停留时间=（）/无调车数。

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遇有单机挂车、超长列车、超限列车，应在向邻站报点时，通知接车站。( )

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在分散自律控制模式下（车站操作方式除外），因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。

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办理动车组列车通过作业时，为不影响列车运行速度，车站值班员可以先行办理通过信号，再向邻站办理预告

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《行规》对自轮运转特种设备调车作业指挥的补充规定有哪些？

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动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机及沿途各站发布打开车门限速60公里/小时（通过邻靠高站台的线路时限速40公里/小时）运行的调度命令。

答案：B

解析：上铁运〔2017〕260号

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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

解析：《技规》第302条

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发车进路信号开放后，前方进路或出站信号关闭，具备( )条件后，车机联控用语为 ××（次）×道发车进路信号好（了），前方出站（×进路）信号机关闭。

解析：联标

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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭折角塞门（简称关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。

解析：《技规》第二编262条

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式？

A. 昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 夜间：绿色灯光上下大摇。

解析：《行规》第十三章

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（）是指列车、机车（自轮运转特种设备）或车列由一个地点移动至另一地点所经过的路线，

解析：《技规》词语释意

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无调中转车平均停留时间=（）/无调车数。

A. 中转车平均停时

B. 无调车辆小时

C. 中转车辆小时

D. 有调车辆小时

解析：《货统规》第二十三条

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遇有单机挂车、超长列车、超限列车，应在向邻站报点时，通知接车站。( )

解析：接标

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在分散自律控制模式下（车站操作方式除外），因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。

解析：《行规》

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办理动车组列车通过作业时，为不影响列车运行速度，车站值班员可以先行办理通过信号，再向邻站办理预告

解析：接标

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《行规》对自轮运转特种设备调车作业指挥的补充规定有哪些？

解析：《行规》

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