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正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（一台或多台）和50m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（小数部分舍去）。（）

答案：B

解析：《车站行车工作细则编制规则》第4条

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铁路的基本建设、产品制造应综合配套，保证质量，采用系统集成技术，实现各子系统顶层协调统一，采用保证行车安全的技术设备，实现技术设备（），不断提高运输能力。

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中间站调车，应使用有示意图的调车作业通知单。( )

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式为：昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇；夜间：绿色灯光在下部左右大摇。( )

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列车及机车车辆必须停在（）。

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GSM-R区段，车站值班员接到呼叫，确认 FAS 台上列车车次后，应答( )。

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铁路从业人员坐卧线路、（）等违反劳动安全行为。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

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按规定需要车站负责列车试风时，车站值班员应及时与列车调度员联系，了解列车运行计划，根据列车计划出发点，适时通知试风人员出场试风，用语为“（）”。

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尽头线距车挡10m内线路、（）轨道电路区段不设置分路不良标识。

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《行规》规定，原则上，双层集装箱径路上的接触网导线高度小于等于6330mm的低净空桥下严禁工务线路擅自抬道。

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气体类危险货物押运间仅限押运员乘坐，不允许闲杂人员随乘。（）

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正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（一台或多台）和50m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（小数部分舍去）。（）

答案：B

解析：《车站行车工作细则编制规则》第4条

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A. 标准化

B. 系列化

C. 模块化

D. 信息化

解析：《技规》第一篇

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中间站调车，应使用有示意图的调车作业通知单。( )

解析：《技规》

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式为：昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇；夜间：绿色灯光在下部左右大摇。( )

解析：《行规》第十三章

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列车及机车车辆必须停在（）。

解析：铁运〔2006〕145号

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GSM-R区段，车站值班员接到呼叫，确认 FAS 台上列车车次后，应答( )。

解析：《行规》

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铁路从业人员坐卧线路、（）等违反劳动安全行为。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

A. 钻车底

B. 以车代步

C. 飞乘飞降

D. 走道心

解析：红线

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按规定需要车站负责列车试风时，车站值班员应及时与列车调度员联系，了解列车运行计划，根据列车计划出发点，适时通知试风人员出场试风，用语为“（）”。

解析：上铁运〔2018〕138号

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尽头线距车挡10m内线路、（）轨道电路区段不设置分路不良标识。

A. 衔接避难线的道岔

B. 衔接安全线的道岔

C. 衔接安全线的道岔定位

D. 衔接避难线的道岔定位

解析：上铁运〔2014〕482号

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《行规》规定，原则上，双层集装箱径路上的接触网导线高度小于等于6330mm的低净空桥下严禁工务线路擅自抬道。

解析：《行规》第一章

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气体类危险货物押运间仅限押运员乘坐，不允许闲杂人员随乘。（）

解析：《危规》第五十一条

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