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尽头线换算容车数计算方法：为有效长减去30m安全距离计算。（）

答案：B

解析：《车站行车工作细则编制规则》第4条

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车务作业人员违章作业，错误办理（）进路。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

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电力机车、动车组错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

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调度所应将中间站甩挂计划纳入调度日（班）计划，对临时甩挂故障车要进行重点布置，站段要重点掌握。

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停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。

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采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组( )。

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列车运行时，发车手信号在昼间的显示方式为：（）。

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半自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障（含停用）时，准许一次性交付一张半自动闭塞发车进路通知书，此时应将故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向依次注明。

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图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道，由车站值班员确定。

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（）在集中联锁区域调车作业必须执行“问路式”调车规定。

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列车运行途中，车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，应（）。

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尽头线换算容车数计算方法：为有效长减去30m安全距离计算。（）

答案：B

解析：《车站行车工作细则编制规则》第4条

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车务作业人员违章作业，错误办理（）进路。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

解析：红线

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电力机车、动车组错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》

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调度所应将中间站甩挂计划纳入调度日（班）计划，对临时甩挂故障车要进行重点布置，站段要重点掌握。

解析：《行规》

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停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。

A. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腿。

B. 夜间：白色灯光划“∞”形。

C. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

D. 夜间：白色灯光左下右上摇动。

解析：《行规》第十三章

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采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组( )。

解析：《技规》第二编第376条

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列车运行时，发车手信号在昼间的显示方式为：（）。

解析：《技规》第三编

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半自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障（含停用）时，准许一次性交付一张半自动闭塞发车进路通知书，此时应将故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向依次注明。

解析：《行规》第六章第92条

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图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道，由车站值班员确定。

解析：上铁运〔2018〕138号

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（）在集中联锁区域调车作业必须执行“问路式”调车规定。

A. 动车组

B. 动车

C. 自轮运转特种设备

D. 路用列车

解析：《行规》

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列车运行途中，车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，应（）。

A. 通知司机注意运行

B. 立即呼叫司机停车

C. 通知司机在前方站停车

D. 通知司机限速60km/h运行至前方站处置

解析：《行规》第151条

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