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剧毒品运输安全要作为重点纳入车站日班计划、阶段计划。车站编制日班计划、阶段计划时要重点掌握,优先安排改编和挂运。( )

答案:A

解析:《危规》一百零一条

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要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道是指( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-9ca8-c078-15592def4110.html
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车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2d30-c078-15592def4104.html
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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机发现未动车,定( )单位责任。
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须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车( )前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应对列车临时限速调度命令的递交情况进行重点掌握。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-ac48-c078-15592def410b.html
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160km/h以上区段,小车仅限在天窗内使用,可利用列车间隔使用小车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d740-c078-15592def4102.html
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列车调度员发布行车调度命令,要( ),不得发布无关内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2d30-c078-15592def412b.html
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当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认()后,直接以电话记录办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-15c0-c078-15592def411f.html
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当容许信号灯光熄灭或容许信号和()灯光都熄灭时,司机在确认信号机装有容许信号时,仍按规定速度通过该信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-15c0-c078-15592def4126.html
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甲站为尽头式车站,I道为正线,可以在I道存放4辆敞车并按规定采取防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e6e0-c078-15592def4126.html
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CTC区段,遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时,司机须报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)应将进路信息及时通知司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-db28-c078-15592def410f.html
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判断题
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剧毒品运输安全要作为重点纳入车站日班计划、阶段计划。车站编制日班计划、阶段计划时要重点掌握,优先安排改编和挂运。( )

答案:A

解析:《危规》一百零一条

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要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道是指( )。

A. 平均坡道

B. 换算坡道

C. 计算坡道

D. 单项实际坡道

解析:《行规》重点用语说明

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-9ca8-c078-15592def4110.html
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车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为( )。

解析:上铁运〔2018〕138号

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机发现未动车,定( )单位责任。

解析:《事规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2560-c078-15592def411a.html
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须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车( )前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应对列车临时限速调度命令的递交情况进行重点掌握。

A. 出发

B. 出发(通过)

C. 通过

D. 停车

解析:上铁运〔2018〕138号

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160km/h以上区段,小车仅限在天窗内使用,可利用列车间隔使用小车

解析:《行规》第二章第26条

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列车调度员发布行车调度命令,要( ),不得发布无关内容。

解析:《调规》第68条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2d30-c078-15592def412b.html
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当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认()后,直接以电话记录办理。

解析:《技规》第二编第310条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-15c0-c078-15592def411f.html
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当容许信号灯光熄灭或容许信号和()灯光都熄灭时,司机在确认信号机装有容许信号时,仍按规定速度通过该信号机。

解析:《技规》第二编第316条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-15c0-c078-15592def4126.html
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甲站为尽头式车站,I道为正线,可以在I道存放4辆敞车并按规定采取防溜措施。

解析:《技规》第二编第356条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e6e0-c078-15592def4126.html
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CTC区段,遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时,司机须报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)应将进路信息及时通知司机。

解析:《行规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-db28-c078-15592def410f.html
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