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填空题

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非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路（）表示。

答案：开通

解析：《技规》第一篇

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尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔轨道电路区段不设置分路不良标识。

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进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机？

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防护人员必须严格遵守“防护人员不作业、( )”的规定。

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遇进站（进路）信号机突变，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，指派胜任人员将列车领入站内。

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车站值班员布置引导员显示引导手信号接车后，车站值班员与司机的联控用语为“××(次)××(站)引导接车,×道停车[通过],注意引导信号。”

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调度集中区段，多方向车站、线路所转非常站控后有哪些安全控制措施？

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使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），使用绿色许可证发车。

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调车减速手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗。（）

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铁路的基本建设、产品制造应综合配套，保证质量，采用系统集成技术，实现各子系统顶层协调统一，采用保证行车安全的技术设备，实现技术设备（），不断提高运输能力。

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列车调度员是一个调度区段行车的统一指挥者，有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示，不得违反。（）

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填空题

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非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路（）表示。

答案：开通

解析：《技规》第一篇

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尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔轨道电路区段不设置分路不良标识。

解析：上铁运〔2014〕482号

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进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机？

解析：《行规》第十三章

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防护人员必须严格遵守“防护人员不作业、( )”的规定。

解析：人标

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车站值班员布置引导员显示引导手信号接车后，车站值班员与司机的联控用语为“××(次)××(站)引导接车,×道停车[通过],注意引导信号。”

解析：联标

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调度集中区段，多方向车站、线路所转非常站控后有哪些安全控制措施？

解析：《行规》

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解析：《行规》第五章第71条

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调车减速手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗。（）

解析：《技规》第三编

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A. 标准化

B. 系列化

C. 模块化

D. 信息化

解析：《技规》第一篇

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列车调度员是一个调度区段行车的统一指挥者，有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示，不得违反。（）

解析：《调规》

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非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路（ ）表示。

非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路（）表示。