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《行规》规定,隔离开关分闸后,车站值班员在控制台上揭挂“( )”表示牌(计算机联锁车站为画有“接触网供电分段示意图”的占线板)。整备场和动车所自定。

答案:停电

解析:《行规》第一章

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试风作业人员接到邻线来车通知后,避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于 3.5m处,且禁止到邻线来车侧及两线间避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def4110.html
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车站技术管理和作业组织应在( )中规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0df0-c078-15592def4110.html
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调车工作要固定作业区域、( )、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-11d8-c078-15592def410f.html
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普速铁路道岔清扫、线路保洁等人员上道作业时,按照规定径路行走,按照( )的地点避让列车或车列。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2560-c078-15592def4114.html
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事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-fa68-c078-15592def411f.html
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曲线上应尽量避免停留车辆,连挂停留在曲线上的车辆,必须在连挂前一度停车,调整好钩位,以不超过 ( )km/h的速度进行连挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-ac48-c078-15592def4104.html
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区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,定列车事故。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-fa68-c078-15592def4110.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现电务部门停用站内及区间的信号、联锁及相关区间闭塞设备,A站办理发车时应将凭证号码记入()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-94d8-c078-15592def410f.html
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车站(助理)值班员应于列车接近车站时,在指定地点立岗接车(不能按指定地点接车时,应使用列车无线调度通信设备事先预告司机),待列车停妥或在出发、通过列车尾部通过站立地点(对办理客运业务的列车,应在列车尾部越过())后离开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-19a8-c078-15592def4129.html
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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查,每(  )年不少于一次
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8538-c078-15592def4101.html
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《行规》规定,隔离开关分闸后,车站值班员在控制台上揭挂“( )”表示牌(计算机联锁车站为画有“接触网供电分段示意图”的占线板)。整备场和动车所自定。

答案:停电

解析:《行规》第一章

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相关题目
试风作业人员接到邻线来车通知后,避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于 3.5m处,且禁止到邻线来车侧及两线间避车。

解析:上铁运〔2018〕138号

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车站技术管理和作业组织应在( )中规定。

解析:《技规》第二篇第236条

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调车工作要固定作业区域、( )、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

解析:《技规》

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普速铁路道岔清扫、线路保洁等人员上道作业时,按照规定径路行走,按照( )的地点避让列车或车列。

解析:人标

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事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。( )

解析:《事规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-fa68-c078-15592def411f.html
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曲线上应尽量避免停留车辆,连挂停留在曲线上的车辆,必须在连挂前一度停车,调整好钩位,以不超过 ( )km/h的速度进行连挂。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

解析:上铁运〔2018〕134号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-ac48-c078-15592def4104.html
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区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,定列车事故。( )

解析:《事规》

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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现电务部门停用站内及区间的信号、联锁及相关区间闭塞设备,A站办理发车时应将凭证号码记入()。

A. 《行车日志》记事栏

B. 《行车日志》占用区间凭证号码栏

C. 电话记录登记薄

D. 行车设备检查登记薄

解析:《行规》第五章第80条

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车站(助理)值班员应于列车接近车站时,在指定地点立岗接车(不能按指定地点接车时,应使用列车无线调度通信设备事先预告司机),待列车停妥或在出发、通过列车尾部通过站立地点(对办理客运业务的列车,应在列车尾部越过())后离开。

解析:《行规》第六章第88条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-19a8-c078-15592def4129.html
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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查,每(  )年不少于一次

A. 五

B. 三

C. 二

D. 一

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8538-c078-15592def4101.html
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