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( )是铁路行车组织工作的基础。

答案:列车运行图

解析:《技规》第二篇第225条

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轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后, 方可扳动道岔,开放信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f298-c078-15592def4108.html
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( )为重载货物列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cb88-c078-15592def411d.html
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在车站操作方式、车站调车操作方式以及非常站控模式下,调车工作由车站调度员或调车区长(未设车站调度员、调车区长的,由车站值班员)担当调车领导人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-db28-c078-15592def411d.html
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施工、天窗修实施前1h,自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任),会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认( )正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-c7a0-c078-15592def411a.html
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向( )显示正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-1d90-c078-15592def4108.html
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客运列车分离,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a478-c078-15592def4111.html
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出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cf70-c078-15592def411b.html
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司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知前方站(列车调度员)。车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,改按()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-15c0-c078-15592def412b.html
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防护人员必须严格遵守“防护人员不作业、作业人员不兼任防护”的规定。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f298-c078-15592def4125.html
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防护人员设置的响墩待停车原因消除后均可不撤除。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e2f8-c078-15592def4119.html
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题目内容
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填空题
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( )是铁路行车组织工作的基础。

答案:列车运行图

解析:《技规》第二篇第225条

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轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后, 方可扳动道岔,开放信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f298-c078-15592def4108.html
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( )为重载货物列车。

A. 70001

B. 71001

C. 72001

D. 73001

解析:《列车车次编排规定》

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在车站操作方式、车站调车操作方式以及非常站控模式下,调车工作由车站调度员或调车区长(未设车站调度员、调车区长的,由车站值班员)担当调车领导人。

解析:《行规》

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施工、天窗修实施前1h,自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任),会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认( )正确。

A. 转线计划

B. 行车方式

C. 行车凭证

D. 股道

解析:上铁运〔2018〕134号

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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向( )显示正确。

解析:《行规》第73条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-1d90-c078-15592def4108.html
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客运列车分离,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:《事规》

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出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器。

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cf70-c078-15592def411b.html
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司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知前方站(列车调度员)。车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,改按()。

解析:《技规》第二编第316条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-15c0-c078-15592def412b.html
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防护人员必须严格遵守“防护人员不作业、作业人员不兼任防护”的规定。( )

解析:人标

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f298-c078-15592def4125.html
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防护人员设置的响墩待停车原因消除后均可不撤除。

解析:《技规》第二编第368条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e2f8-c078-15592def4119.html
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