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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用( )的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

答案：基本闭塞法

解析：《技规》

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

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普速铁路列车运行速度（）km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。

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发车手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。( )

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剧毒品运输安全要作为重点纳入车站日班计划、阶段计划。车站编制日班计划、阶段计划时要重点掌握，优先安排改编和挂运。（）

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车机联控是车务、机务、自轮运转特种设备司机等行车有关人员使用列车（），按规定联络，提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。

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经由6‰以上的坡道时，应连结车列的全部软管。

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

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牵出线与其相邻线，改建困难或仅办理摘挂取送作业，线间最小距离（　　　）mm。

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车站应设有配线，并办理列车接发、（）和客货运业务。

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需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时（包括在列车尾部摘下的车辆），对有列检作业的列车，应距列车（）及其以上。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用( )的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

答案：基本闭塞法

解析：《技规》

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

解析：《技规》

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普速铁路列车运行速度（）km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。

解析：人标

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发车手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。( )

解析：《行规》第十三章

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剧毒品运输安全要作为重点纳入车站日班计划、阶段计划。车站编制日班计划、阶段计划时要重点掌握，优先安排改编和挂运。（）

解析：《危规》一百零一条

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车机联控是车务、机务、自轮运转特种设备司机等行车有关人员使用列车（），按规定联络，提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。

解析：上铁运（2018）167 号

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经由6‰以上的坡道时，应连结车列的全部软管。

解析：《行规》

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

解析：《技规》第二章第229条

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牵出线与其相邻线，改建困难或仅办理摘挂取送作业，线间最小距离（　　　）mm。

A. 5300

B. 5000

C. 6000

D. 6500

解析：《技规》第一篇

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车站应设有配线，并办理列车接发、（）和客货运业务。

解析：《技规》第二篇第235条

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需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时（包括在列车尾部摘下的车辆），对有列检作业的列车，应距列车（）及其以上。

A. 10m

B. 20m

C. 30m

D. 50m

解析：《行规》

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