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施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业(( )除外),由所属单位派人担当调车指挥人。其他调车指挥人由运输部门另行规定。

答案:自轮运转特种设备转线

解析:《行规》

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正线、到发线轨道电路故障时,以下说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-bfd0-c078-15592def411c.html
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造成( ),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-c3b8-c078-15592def4114.html
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限速调度命令,须在( )发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b030-c078-15592def4110.html
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机车需在站内滚动试验时,由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验,车站确认具备( )后,通知司机准许试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-11d8-c078-15592def4101.html
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因设备条件限制,《调规》中规定区间反方向运行的列车,准许列车调度员不再发布双线反方向行车的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d358-c078-15592def411f.html
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非常站控模式转回分散自律控制模式时,系统检查哪些条件?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3500-c078-15592def4113.html
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列车在区间内车钩破损分离时,必须分部运行时,分割位置规定为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-bfd0-c078-15592def4112.html
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线路允许速度( ) km/h以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8538-c078-15592def410d.html
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临时停用基本闭塞改电话闭塞法的调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d358-c078-15592def412d.html
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车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后,应在《行车日志》记事栏内注明“密接”字样。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def410e.html
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题目内容
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填空题
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乐乐车务段行车题库总题库

施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业(( )除外),由所属单位派人担当调车指挥人。其他调车指挥人由运输部门另行规定。

答案:自轮运转特种设备转线

解析:《行规》

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相关题目
正线、到发线轨道电路故障时,以下说法正确的是( )。

A.
正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车,可开放出站(发车进路)信号机

B. 对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌

C. 计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路

D. 正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车

解析:《行规》第161条

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造成( ),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。

A. 机车中破1台

B. 列车冲突

C. 列车火灾

D. 货运列车脱轨

解析:《事规》

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限速调度命令,须在( )发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。

A. 列车进入限速地点前

B. 列车进入关系地点前

C. 列车进入车站前

D. 列车进入区段前

解析:《调规》第68条

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机车需在站内滚动试验时,由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验,车站确认具备( )后,通知司机准许试验。

解析:《行规》第三章第33条

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因设备条件限制,《调规》中规定区间反方向运行的列车,准许列车调度员不再发布双线反方向行车的调度命令。

解析:《行规》第二章第22条

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非常站控模式转回分散自律控制模式时,系统检查哪些条件?

解析:《行规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3500-c078-15592def4113.html
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列车在区间内车钩破损分离时,必须分部运行时,分割位置规定为( )

A. 前钩破损时,应自分离处分割

B. 后钩破损时,应自分离处分割

C. 前钩破损时,由后方站派机车救援

D. 后钩破损时,由后方站派机车救援

解析:《行规》第133条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-bfd0-c078-15592def4112.html
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线路允许速度( ) km/h以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。

A. 200

B. 160

C. 120

D. 80

解析:《技规》第一篇

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临时停用基本闭塞改电话闭塞法的调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。

解析:《行规》第二章第22条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d358-c078-15592def412d.html
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车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后,应在《行车日志》记事栏内注明“密接”字样。

解析:上铁运〔2018〕138号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def410e.html
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