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CTC分散自律转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、( )、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令执行等情况。

答案:列车运行计划

解析:《行规》

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列车运行速度160km/h以上区段,严禁在列车通过的线路与线间距不足6.5m的邻线之间接车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f680-c078-15592def4112.html
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停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-bfd0-c078-15592def4104.html
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凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员,均须熟悉和执行《站细》的有关规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d740-c078-15592def410a.html
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开行超重列车须由列车调度员发布行 车调度命令。( )
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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对为客货运服务的建(构)筑物(包括限界)和生产、办公房屋检查,每年不少于一次;对客运服务设备(  )春运前进行一次全面检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8538-c078-15592def4105.html
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正线上不应停留车辆(尽头式车站及图定不办理( )作业的正线除外)。
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编组超重列车时,在中间站应得到( )的同意,并经列车调度员准许。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0df0-c078-15592def4117.html
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半自动闭塞设备的车站,不能通过设备确认列车整列到达时,应( )确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2948-c078-15592def412c.html
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复式交分道岔及( )道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2178-c078-15592def4114.html
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货车轴重( ) t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置。
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CTC分散自律转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、( )、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令执行等情况。

答案:列车运行计划

解析:《行规》

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列车运行速度160km/h以上区段,严禁在列车通过的线路与线间距不足6.5m的邻线之间接车。( )

解析:人标

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停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式错误的是( )。

A. 昼间:拢起的手信号旗或用手拍腿。

B. 夜间:白色灯光高举左右划横波浪形。

C. 昼间:拢起的手信号旗或用手拍腰。

D. 夜间:白色灯光左下右上摇动。

解析:《行规》第十三章

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凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员,均须熟悉和执行《站细》的有关规定。

解析:《技规》第二编236条

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开行超重列车须由列车调度员发布行 车调度命令。( )

解析:《调规》

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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对为客货运服务的建(构)筑物(包括限界)和生产、办公房屋检查,每年不少于一次;对客运服务设备(  )春运前进行一次全面检查。

A. 三年

B. 二年

C. 每年

D. 每月

解析:《技规》第一篇

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正线上不应停留车辆(尽头式车站及图定不办理( )作业的正线除外)。

解析:《行规》

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编组超重列车时,在中间站应得到( )的同意,并经列车调度员准许。

解析:《技规》第二篇第247条

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半自动闭塞设备的车站,不能通过设备确认列车整列到达时,应( )确认。

解析:上铁运〔2018〕138号

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复式交分道岔及( )道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法。

解析:《行规》第138条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2178-c078-15592def4114.html
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货车轴重( ) t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置。

A. 35

B. 25

C. 15

D. 5

解析:《技规》第一篇

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