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轻型轨道车过岔速度不得超过() km/h,区间运行最高速度不得超过45 km/h,并不得与重型轨道车连挂运行。

答案:15

解析:《技规》第二编第398条

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在车站的正线和到发线上,应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cf70-c078-15592def4118.html
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调车人员不足2人时,中间站站长应根据作业情况,对到达进行调车作业的列车指派胜任人员按规定对列车末端进行防溜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-db28-c078-15592def4120.html
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本站为甲站,为多方向车站,上行方向邻站为乙站、丙站,相邻区间均为双线四显示自动闭塞。
此时甲站向丙站预告28006次,向信号员下达开放28006次出站信号时只需讲清车次,并听取信号员复诵,核对无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e6e0-c078-15592def4125.html
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电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在( )m以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2560-c078-15592def4103.html
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事规规定,何谓铁路交通事故?
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行人系指在铁路线路上行走、停留的自然人(包括有关铁路作业人员)。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-fa68-c078-15592def4113.html
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足100m时,应使用夜间信号。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eac8-c078-15592def410a.html
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电气化铁路及附近地区发生火灾时,必须通知列车调度员、供电调度员或供电设备管理单位。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f680-c078-15592def411f.html
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禁止采用放风制动安装人力制动机紧固器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-fe50-c078-15592def4126.html
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当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以()的命令,作为进入封锁区间的许可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-19a8-c078-15592def4110.html
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轻型轨道车过岔速度不得超过() km/h,区间运行最高速度不得超过45 km/h,并不得与重型轨道车连挂运行。

答案:15

解析:《技规》第二编第398条

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在车站的正线和到发线上,应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。

解析:《技规》第一篇

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调车人员不足2人时,中间站站长应根据作业情况,对到达进行调车作业的列车指派胜任人员按规定对列车末端进行防溜。

解析:《行规》

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本站为甲站,为多方向车站,上行方向邻站为乙站、丙站,相邻区间均为双线四显示自动闭塞。
此时甲站向丙站预告28006次,向信号员下达开放28006次出站信号时只需讲清车次,并听取信号员复诵,核对无误。

解析:《技规》第二编第351条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e6e0-c078-15592def4125.html
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电气化铁路附近发生火灾时,距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在( )m以上。

解析:电化

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事规规定,何谓铁路交通事故?

解析:《事规》

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行人系指在铁路线路上行走、停留的自然人(包括有关铁路作业人员)。( )

解析:《事规》

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足100m时,应使用夜间信号。( )

解析:《技规》第三编

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电气化铁路及附近地区发生火灾时,必须通知列车调度员、供电调度员或供电设备管理单位。( )

解析:电化

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f680-c078-15592def411f.html
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禁止采用放风制动安装人力制动机紧固器。

解析:上铁运〔2018〕134号

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当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以()的命令,作为进入封锁区间的许可。

解析:《技规》第二编第374条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-19a8-c078-15592def4110.html
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