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填空题

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昼间调车作业时，减速手信号的显示方式为展开的（）色信号旗下压数次。

答案：绿

解析：《技规》第三编

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造成（）,未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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电动转辙机手摇把，要实行统一编号、集中管理，建立（）制度。

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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、（）、8km/h紧急制动设置模式曲线。

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在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为（）。

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《行规》规定，列车在区间被迫停车，哪些情况禁止退行？

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车站按“施工特定行车办法”显示特定引导手信号，列车以不超过（）速度进站或通过。

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设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知车站值班员复核调车进路开通位置正确；未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，车站值班员应通知把关人员或胜任人员复核调车进路开通位置正确；车站值班员（信号员）在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后，方可通知调车人员（司机）。

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夜间好了手信号的显示方式（）。

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。

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在车站折角（返）、换挂机车的列车，本务机立即（原则上不超过20min）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施。

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填空题

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昼间调车作业时，减速手信号的显示方式为展开的（）色信号旗下压数次。

答案：绿

解析：《技规》第三编

相关题目

造成（）,未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

A. 列车火灾

B. 调车相撞

C. 货运列车分离

D. 列车爆炸

解析：《事规》

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电动转辙机手摇把，要实行统一编号、集中管理，建立（）制度。

解析：《技规》第二篇第237条

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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、（）、8km/h紧急制动设置模式曲线。

解析：《技规》第一篇

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在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 车站值班员的命令

D. 红色许可证（《技规》附件3）

解析：《行规》第五章第70条

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《行规》规定，列车在区间被迫停车，哪些情况禁止退行？

解析：《行规》136条

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车站按“施工特定行车办法”显示特定引导手信号，列车以不超过（）速度进站或通过。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 60km/h

D. 80km/h

解析：《行规》第十一章

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解析：《行规》

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夜间好了手信号的显示方式（）。

解析：《行规》第十三章

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。

A. 55mm

B. 60mm

C. 75mm

D. 80mm

解析：《技规》第二篇第264条

解析：《行规》附件2

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昼间调车作业时，减速手信号的显示方式为展开的（ ）色信号旗下压数次。

昼间调车作业时，减速手信号的显示方式为展开的（）色信号旗下压数次。