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昼间停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式( )。

答案:拢起的手信号旗或用手拍腿

解析:《行规》第十三章

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横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆3m以外通过。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f298-c078-15592def4123.html
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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,现场处理人员应立即通知车站值班员,并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员,通知供电工区,并在《行车设备检查登记簿》内登记,将停电处理的地点登记清楚。
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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式?
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岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cf70-c078-15592def4114.html
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安全带应扎于衣服的外面。安全挂钩在不使用时,须装入钩套内。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f680-c078-15592def4119.html
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自动闭塞区间工务换轨施工开通前,电务人员应对换轨区段轨道电路分路特性进行测试,存在分路特性不达标时,应按规定登记停用自动闭塞追踪功能,车站应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2948-c078-15592def4111.html
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保留列车、客车车底长时间停留(原则上按在一处停留超过( )小时掌握)后需转移前,由调度所负责通知车辆所属单位指派负责人进行检查。
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站内停放危险货物车辆时,应采取安全防护措施,对需要看护的重点危险货物,由( )派员看守并报告铁路公安部门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2d30-c078-15592def4120.html
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旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为600 kPa;其他列车为500 kPa。
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在一切电话中断时间内,如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时,由接到请求的车站值班员以书面通知封锁区间的相邻车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e2f8-c078-15592def4103.html
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填空题
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昼间停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式( )。

答案:拢起的手信号旗或用手拍腿

解析:《行规》第十三章

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横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆3m以外通过。( )

解析:人标

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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,现场处理人员应立即通知车站值班员,并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员,通知供电工区,并在《行车设备检查登记簿》内登记,将停电处理的地点登记清楚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eeb0-c078-15592def410e.html
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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式?

解析:《行规》第十三章

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岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线。

解析:《技规》第一篇

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安全带应扎于衣服的外面。安全挂钩在不使用时,须装入钩套内。( )

解析:《行规》附录5

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自动闭塞区间工务换轨施工开通前,电务人员应对换轨区段轨道电路分路特性进行测试,存在分路特性不达标时,应按规定登记停用自动闭塞追踪功能,车站应( )。

解析:上铁运〔2014〕482号

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保留列车、客车车底长时间停留(原则上按在一处停留超过( )小时掌握)后需转移前,由调度所负责通知车辆所属单位指派负责人进行检查。

解析:上铁运〔2014〕482号

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站内停放危险货物车辆时,应采取安全防护措施,对需要看护的重点危险货物,由( )派员看守并报告铁路公安部门。

解析:《铁路危险货物运输管理规则》第四十七条

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旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为600 kPa;其他列车为500 kPa。

解析:《技规》第二章第261条第20表注3

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在一切电话中断时间内,如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时,由接到请求的车站值班员以书面通知封锁区间的相邻车站。

解析:《技规》第二编第329条

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