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列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、（）停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

答案：预告信号机

解析：《行规》第136条

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铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备（　　）功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。

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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。登乘机车、动车组列车或其他旅客列车尾部对线路全面检查，（　　）不少于一次

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什么叫正线？

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《行规》对货物列车退行的规定？

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动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽。( )

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停留车位置预告手信号的显示时机为：推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。( )

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动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定（）。

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发车信号的显示方式为绿色灯光下弧线作圆形转动。( )

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造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

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《技规》规定调度集中系统（调度集中设备）的缩写字母为（）。

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列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、（）停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

答案：预告信号机

解析：《行规》第136条

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铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备（　　）功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。

A. 监测

B. 记录

C. 报警

D. 存取

解析：《技规》第一篇

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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。登乘机车、动车组列车或其他旅客列车尾部对线路全面检查，（　　）不少于一次

A. 五年

B. 半年

C. 二年

D. 每月

解析：《技规》第一篇

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什么叫正线？

解析：《技规》第一篇

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《行规》对货物列车退行的规定？

解析：《行规》136条

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动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽。( )

解析：联标

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停留车位置预告手信号的显示时机为：推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。( )

解析：《行规》第十三章

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动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定（）。

解析：上铁运〔2018〕138号

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发车信号的显示方式为绿色灯光下弧线作圆形转动。( )

解析：《技规》第三编

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造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

A. 机车中破1台

B. 列车冲突

C. 列车火灾

D. 货运列车脱轨

解析：《事规》

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《技规》规定调度集中系统（调度集中设备）的缩写字母为（）。

解析：《技规》缩写词对照表

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