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在接触网导线距轨面高度为6200mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的（）或货物上。

答案：车帮上

解析：电化

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铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中系统（CTC）。

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造成30人以上死亡为（）事故。

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（）的附加制动距离确定。

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什么叫CTCS-2级列控车载设备引导模式？
　　　

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设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设（）。

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企业、工程单位机车在车站作业时，应受车站调车领导人统一领导，并由车站调车领导人亲自( )调车计划。

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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在（）状态。

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装有二级及以上超限货物的车辆禁止溜放。

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（）后自动关闭。

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未办或错办闭塞发出列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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在接触网导线距轨面高度为6200mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的（）或货物上。

答案：车帮上

解析：电化

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铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中系统（CTC）。

解析：《技规》第一篇

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造成30人以上死亡为（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

解析：《事规》

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（）的附加制动距离确定。

解析：《技规》第二篇第247条

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什么叫CTCS-2级列控车载设备引导模式？
　　　

解析：《技规》第一篇

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设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设（）。

解析：《技规》第一篇

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企业、工程单位机车在车站作业时，应受车站调车领导人统一领导，并由车站调车领导人亲自( )调车计划。

解析：《行规》

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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在（）状态。

解析：《技规》第三编

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装有二级及以上超限货物的车辆禁止溜放。

解析：《超规》第四十三条。

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（）后自动关闭。

A. 机车或车辆第一轮对越过该信号机

B. 车列全部出清该信号机内方第一轨道区段

C. 车列第一轮对进入该信号机内方第一轨道区段

D. 列车头部越过信号机

解析：《技规》第三编

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未办或错办闭塞发出列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》

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