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电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在( )m以上。

答案：2

解析：电化

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视觉信号分为昼间、夜间及（）信号。

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中心操作方式车站转为非常站控时，列车调度员应及时布置应急行车人员所在站车站值班员，通知应急行车人员赶往中心操作方式车站。

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对衔接未挂网线路的有关道岔（衔接（）、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外）须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路。

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回送客车底列车的自动制动机简略试验，无法使用客车列尾装置时，图定回送客车底列车由车辆乘务员负责，非图定回送客车底列车由( )负责。

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中部超限货物为自轨面起高度在（）mm至（）mm之间，任何部位超限者。

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区间限速，车站值班员与司机的联控用语为：“区间××公里××米至××公里××米限速××公里”

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集团公司相关站段（含维管段）配属的自轮运转特种设备，必须按规定向始发站提出书面申请，注明“三项设备”性能良好（不注明性能良好的视作不具备上线条件），经车站审核确认相关证件（正副司机驾驶证、检验合格证）、资料与申请表内容一致后，转报列车调度员批准。

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开行救援列车应使用（）机车牵引，在救援列车的最前或最后部车辆上应设侧灯。

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自轮运转特种设备调整编组顺序、摘挂车辆作业时，使用调车作业通知单。调车作业应由配属单位调车人员负责，按车站调车领导人布置的调车作业计划进行作业，并按规定做好停留车辆防溜工作。

禁止采用放风制动安装人力制动机紧固器。

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电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在( )m以上。

答案：2

解析：电化

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视觉信号分为昼间、夜间及（）信号。

解析：《技规》第三编

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中心操作方式车站转为非常站控时，列车调度员应及时布置应急行车人员所在站车站值班员，通知应急行车人员赶往中心操作方式车站。

解析：《行规》

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A. 公务线

B. 安全线

C. 避难线

D. 岔线

解析：《行规》第152条

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回送客车底列车的自动制动机简略试验，无法使用客车列尾装置时，图定回送客车底列车由车辆乘务员负责，非图定回送客车底列车由( )负责。

解析：《行规》第三章第40条注

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中部超限货物为自轨面起高度在（）mm至（）mm之间，任何部位超限者。

A. 150

B. 1250

C. 3600

D. 4800

解析：《超规》第九条

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区间限速，车站值班员与司机的联控用语为：“区间××公里××米至××公里××米限速××公里”

解析：联标

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解析：《行规》第七章第97条

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开行救援列车应使用（）机车牵引，在救援列车的最前或最后部车辆上应设侧灯。

解析：《行规》第137条

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解析：《行规》

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禁止采用放风制动安装人力制动机紧固器。

解析：上铁运〔2018〕134号

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