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一端有两个及其以上列车运行方向,车站值班员布置进路、确认信号时,应以线名或( )区别方向(“线”或“站”字可省略。分主次方向时,可只在次要方向增加线名或邻站名区分);

答案:邻站名

解析:接标

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车顶扒乘人员接触网停电处理完毕,车站值班员确认网工区人员销记后,应立即报告列车调度员,在接到列车调度员恢复供电的调度命令,确认具备行车条件后,方可恢复正常行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eeb0-c078-15592def4111.html
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信号装置一般分为( )两类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b418-c078-15592def4115.html
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列车运行时,减速手信号在夜间的显示方式为:黄色灯光;无黄色灯光时,用( )灯光下压数次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-98c0-c078-15592def4101.html
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设有站内平过道预警系统的车站在调车作业,( )前,应由车站值班员通知平过道看守员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cb88-c078-15592def4108.html
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中间站利用本务机车调车时,调车领导人在填写调车作业示意图前,须派人检查线路和停留车位置,并根据检查人的汇报,在示意图标注( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b800-c078-15592def4114.html
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关于救援列车开行的规定,以下说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-bfd0-c078-15592def4115.html
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通过手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eac8-c078-15592def412a.html
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车务轨旁设备是指由车务站段管理,安装于铁路正线、到发线、调车线等线路周边,可能影响行车安全的各类设备设施和铁路专用产品。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0620-c078-15592def4103.html
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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,现场处理人员应立即通知车站值班员,并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员,通知供电工区,并在《行车设备检查登记簿》内登记,将停电处理的地点登记清楚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eeb0-c078-15592def410e.html
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调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时如何办理?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3500-c078-15592def4116.html
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一端有两个及其以上列车运行方向,车站值班员布置进路、确认信号时,应以线名或( )区别方向(“线”或“站”字可省略。分主次方向时,可只在次要方向增加线名或邻站名区分);

答案:邻站名

解析:接标

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车顶扒乘人员接触网停电处理完毕,车站值班员确认网工区人员销记后,应立即报告列车调度员,在接到列车调度员恢复供电的调度命令,确认具备行车条件后,方可恢复正常行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eeb0-c078-15592def4111.html
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信号装置一般分为( )两类。

A. 信号机

B. 信号灯

C. 信号表示器

D. 信号表示灯

解析:《技规》第一篇

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列车运行时,减速手信号在夜间的显示方式为:黄色灯光;无黄色灯光时,用( )灯光下压数次。

A. 白色

B. 绿色

C. 白色或绿色

D. 黄色

解析:《技规》第三编

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-98c0-c078-15592def4101.html
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设有站内平过道预警系统的车站在调车作业,( )前,应由车站值班员通知平过道看守员。

A. 反方向接、发车

B. 接入机外停车的列车

C. 动车组通过

D. 接入退行的列车

解析:上铁运〔2018〕138号

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中间站利用本务机车调车时,调车领导人在填写调车作业示意图前,须派人检查线路和停留车位置,并根据检查人的汇报,在示意图标注( )。

A. 停留车车种

B. 停留车防溜

C. 停留车辆数

D. 停留车位置

解析:《行规》

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关于救援列车开行的规定,以下说法正确的是( )。

A. 救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由车站负责

B. 列车出发前,由始发站指派1名行车胜任人员随救援列车出发,负责做好救援列车运行途中的有关行车事项

C. 车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后,方可向封锁区间开行救援列车

D. 电气化区段发生事故需出动救援列车时,向事故区间发出救援列车前,接触网必须先停电

解析:《行规》第137条

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通过手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。( )

解析:《行规》第十三章

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eac8-c078-15592def412a.html
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车务轨旁设备是指由车务站段管理,安装于铁路正线、到发线、调车线等线路周边,可能影响行车安全的各类设备设施和铁路专用产品。

解析:上铁运〔2018〕133号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0620-c078-15592def4103.html
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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,现场处理人员应立即通知车站值班员,并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员,通知供电工区,并在《行车设备检查登记簿》内登记,将停电处理的地点登记清楚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eeb0-c078-15592def410e.html
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调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时如何办理?

解析:《行规》

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