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( )、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。

答案:尽头线距车挡10m内线路

解析:上铁运〔2014〕482号

乐乐车务段行车题库总题库
引导信号应在列车( )信号机后及时关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-94d8-c078-15592def411d.html
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车站值班员接收临时限速调度命令时,须通知车站盯控人员上岗盯控,车站盯控人员到岗后须立即向调度所汇报,并对调度命令( )过程进行重点盯控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-c7a0-c078-15592def4122.html
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“道岔尖轨尖端~车挡”是设有信号机的线路计算有效长的起止点
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d740-c078-15592def4101.html
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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-df10-c078-15592def4121.html
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A站在办理23001次发车作业时,尚未开放出站信号机,23001次列车冒进出站信号机()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-bbe8-c078-15592def4106.html
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《技规》规定,进路是指在( ),列车、机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地点运行(移动)到另一个地点,所经由(或为此准备)的一段线路,集中联锁区一般采用按压列车、调车按钮的方式办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-bfd0-c078-15592def410d.html
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为给施工创造条件,保证行车安全,维护正常运输秩序,按照运输施工兼顾的原则,应在列车运行图上预留全天候施工天窗和适当的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2d30-c078-15592def4127.html
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站内正线及到发线上的道岔,均须与有关( )联锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0a08-c078-15592def4116.html
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对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f298-c078-15592def4104.html
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在限速地段调车作业时,遇有小于45km/h的限速(线路允许速度除外)地段时,车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-fe50-c078-15592def411f.html
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题目内容
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填空题
)
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( )、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。

答案:尽头线距车挡10m内线路

解析:上铁运〔2014〕482号

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相关题目
引导信号应在列车( )信号机后及时关闭。

A. 尾部越过

B. 头部越过

C. 进站停妥

D. 越过

解析:《技规》第三编

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-94d8-c078-15592def411d.html
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车站值班员接收临时限速调度命令时,须通知车站盯控人员上岗盯控,车站盯控人员到岗后须立即向调度所汇报,并对调度命令( )过程进行重点盯控。

A. 签收

B. 核对

C. 交付

D. 联控

解析:上铁运〔2018〕138号

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“道岔尖轨尖端~车挡”是设有信号机的线路计算有效长的起止点

解析:《行规》第二章第25条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d740-c078-15592def4101.html
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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

解析:《技规》第二编第308条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-df10-c078-15592def4121.html
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A站在办理23001次发车作业时,尚未开放出站信号机,23001次列车冒进出站信号机()。

A. 如列车已越过出站信号机而未越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方

B. 如列车已越过出站信号机而未越过接车线末端道岔时,司机联系车站值班员后直接开车

C. 如列车已越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,直接通知司机开车

D. 如列车已越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方。

解析:《行规》第六章第94条

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《技规》规定,进路是指在( ),列车、机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地点运行(移动)到另一个地点,所经由(或为此准备)的一段线路,集中联锁区一般采用按压列车、调车按钮的方式办理。

A. 站内

B. 岔线

C. 段管线

D. 区间

解析:《技规》词语释意

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-bfd0-c078-15592def410d.html
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为给施工创造条件,保证行车安全,维护正常运输秩序,按照运输施工兼顾的原则,应在列车运行图上预留全天候施工天窗和适当的( )。

解析:《列车运行图编制管理规则》第14条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2d30-c078-15592def4127.html
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站内正线及到发线上的道岔,均须与有关( )联锁。

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0a08-c078-15592def4116.html
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对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f298-c078-15592def4104.html
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在限速地段调车作业时,遇有小于45km/h的限速(线路允许速度除外)地段时,车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。

解析:上铁运〔2018〕134号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-fe50-c078-15592def411f.html
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