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填空题

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车站值班员得到列车后端距离不足 3m的报告后，必须确认试风列车后端（）未办理，否则不得同意试风。

答案：可能影响的进路

解析：上铁运〔2018〕138号

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电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于（）处停车。

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动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约（）m处一度停车，确认（调整）钩位后稳妥连挂。

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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（　　）年不少于一次

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车站使用后的“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”存放在车站行车室，存放期限为（）个月。

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车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。

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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设（）。

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造成10人以上30人以下死亡为重大事故。( )

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对处于（）状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。

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电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。( )

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，v≤120 km/h，一般线间最小距离（　　　）mm。

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车站值班员得到列车后端距离不足 3m的报告后，必须确认试风列车后端（）未办理，否则不得同意试风。

答案：可能影响的进路

解析：上铁运〔2018〕138号

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电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于（）处停车。

解析：《行规》第三章第31条

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动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约（）m处一度停车，确认（调整）钩位后稳妥连挂。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

解析：上铁运〔2018〕134号

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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（　　）年不少于一次

A. 五

B. 三

C. 二

D. 一

解析：《技规》第一篇

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车站使用后的“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”存放在车站行车室，存放期限为（）个月。

A. 1

B. 3

C. 6

D. 12

解析：上铁运〔2018〕134号

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车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。

解析：《技规》第二编第350条

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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设（）。

解析：《技规》第一篇

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造成10人以上30人以下死亡为重大事故。( )

解析：《事规》

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对处于（）状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。

解析：《技规》第二编第402条

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电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。( )

解析：《事规》

点击查看答案

站内正线与相邻到发线，有列检作业，v≤120 km/h，一般线间最小距离（　　　）mm。

A. 5500

B. 5300

C. 4800

D. 5000

解析：《技规》第一篇

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