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无法使用列车尾部试风记录装置试风时，车站试风人员应通知司机进行排风试验“（）”，司机应复诵。

答案：××（次）排风试验

解析：上铁运〔2018〕138号

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防护栅栏的设备管理由（）部门负责。

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施工、天窗修实施前2h,由施工、天窗修主体单位负责召集配合单位、自轮运转特种设备司机(可委托胜任人员驻站联络员召开预想会(施工可结合点名会)确定自轮运转特种设备（）。

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔（）。

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旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为600 kPa；其他列车为500 kPa。

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禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。( )

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货物作业停留时间作业过程有（）。

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车站应设有配线，并办理列车接发、（）和客货运业务。

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客运列车分离，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时，下列说法错误的是（）。

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列车相撞，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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填空题

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无法使用列车尾部试风记录装置试风时，车站试风人员应通知司机进行排风试验“（）”，司机应复诵。

答案：××（次）排风试验

解析：上铁运〔2018〕138号

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防护栅栏的设备管理由（）部门负责。

A. 车站

B. 车务

C. 工务

D. 电务

解析：《技规》第一篇

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施工、天窗修实施前2h,由施工、天窗修主体单位负责召集配合单位、自轮运转特种设备司机(可委托胜任人员驻站联络员召开预想会(施工可结合点名会)确定自轮运转特种设备（）。

A. 转线计划

B. 行车方式

C. 行车凭证

D. 股道

解析：上铁运〔2018〕134号

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔（）。

解析：《技规》第三编

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旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为600 kPa；其他列车为500 kPa。

解析：《技规》第二章第261条第20表注3

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禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。( )

解析：电化

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货物作业停留时间作业过程有（）。

A. 入线前停留时间

B. 站线作业停留时间

C. 专用线作业停留时间

D. 出线后停留时间

解析：《货统规》第二十二条

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车站应设有配线，并办理列车接发、（）和客货运业务。

解析：《技规》第二篇第235条

点击查看答案

客运列车分离，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》

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列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时，下列说法错误的是（）。

A. 在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由司机负责统一指挥事故救援工作

B. 发往事故地点的第一列救援列车，站长或胜任人员应携带通信工具随车进入区间

C. 如须移动现场状态时，应经现场指挥人口头同意后进行

D. 如破坏严重，无法复旧时，邻近站应准备线路，为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备

解析：《行规》第138条

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列车相撞，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》

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