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列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和（）组成。

答案：充电器

解析：上铁运〔2018〕133号

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各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人不得登上车顶处理，应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。( )

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调车指挥人变更调车作业计划，必须取得车站值班员的同意。

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进站（进路）信号机突变，列车停车后未越过关闭的信号机时的处理办法？

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动车组、电力机车供电系统发生故障不能向列车供电时，司机应立即通知列车长、随车机械师（车辆乘务员）采取措施保证车厢内空气流通。若无法维持运行时，司机应立即停车。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。

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分散自律控制模式下各种操作方式转换的有何要求？

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旅客列车中途摘挂车辆时，车站值班员（助理值班员）应事先通知客运（值班）员需进行甩挂作业的列车车次、辆数、( )、位置及注意事项等。

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造成50人以上100人以下重伤为重大事故。( )

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行车日志可作为确认区间是否空闲的根据

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为防止电力机车进入停（无）电区，列车由始发站开车或局间分界站接入前，车站值班员应核对（）中的机车属性。

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列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和（）组成。

答案：充电器

解析：上铁运〔2018〕133号

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解析：电化

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调车指挥人变更调车作业计划，必须取得车站值班员的同意。

解析：《行规》

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进站（进路）信号机突变，列车停车后未越过关闭的信号机时的处理办法？

解析：《行规》138条

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动车组、电力机车供电系统发生故障不能向列车供电时，司机应立即通知列车长、随车机械师（车辆乘务员）采取措施保证车厢内空气流通。若无法维持运行时，司机应立即停车。

解析：上铁运[2018]137号文

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。

解析：《技规》第三编

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分散自律控制模式下各种操作方式转换的有何要求？

解析：《行规》

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旅客列车中途摘挂车辆时，车站值班员（助理值班员）应事先通知客运（值班）员需进行甩挂作业的列车车次、辆数、( )、位置及注意事项等。

解析：《行规》

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造成50人以上100人以下重伤为重大事故。( )

解析：《事规》

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行车日志可作为确认区间是否空闲的根据

解析：《货统规》第七十八条

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为防止电力机车进入停（无）电区，列车由始发站开车或局间分界站接入前，车站值班员应核对（）中的机车属性。

A. 班计划

B. 调度命令

C. 机车出入库

D. 邻站预告

解析：上铁运〔2018〕138号

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