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具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的，须传送（交付）（）调度命令。

答案：书面

解析：《调规》第68条

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上道作业时,携带的无线电台（对讲机）应（），作业中加强与行车室联系，听从防护人员指挥，掌握列车运行动态，及时安全避车。

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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和( )两类。

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越出站界调车及跟踪出站调车使用出站（跟踪）调车通知书时，调车作业完毕，调车长确认车列全部返回车站，向车站值班员报告。

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跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。

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穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站还须注明钩分标准。

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或（）信号机。

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回送客车底列车运行线表示方法是（）。

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（）。

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作业人员横越线路时，应“一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物”，并执行（）、眼看、口呼有形化制度。

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车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由（）编制，但须经车站值班员审核签名后，方可交付。

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具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的，须传送（交付）（）调度命令。

答案：书面

解析：《调规》第68条

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上道作业时,携带的无线电台（对讲机）应（），作业中加强与行车室联系，听从防护人员指挥，掌握列车运行动态，及时安全避车。

A. 试验良好

B. 保持开机状态

C. 更换电池块

D. 携带正确

解析：人标

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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和( )两类。

解析：上铁运[2012]586

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越出站界调车及跟踪出站调车使用出站（跟踪）调车通知书时，调车作业完毕，调车长确认车列全部返回车站，向车站值班员报告。

解析：上铁运〔2018〕134号

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跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。

A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

解析：《技规》

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穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站还须注明钩分标准。

解析：《行规》

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或（）信号机。

解析：《技规》第一篇

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回送客车底列车运行线表示方法是（）。

A. 红单线加红双杠　　

B. 红单线加红方框　

C. 红单线加红箭头　

D. 红单线加红“×”　　

解析：《调规》第94条

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（）。

解析：《技规》第一篇

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作业人员横越线路时，应“一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物”，并执行（）、眼看、口呼有形化制度。

解析：人标

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车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由（）编制，但须经车站值班员审核签名后，方可交付。

A. 调车区长

B. 助理值班员

C. 调车长

D. 扳道长

解析：《行规》

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