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列控地面设备由哪些设备组成？

答案：列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。

解析：《技规》第一篇

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自动闭塞区段的通过信号机，不应设在（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b418-c078-15592def4117.html
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接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。由信号员（未设时为助理值班员）对勾画内容进行核对。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f298-c078-15592def4102.html
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何谓车站控制？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3500-c078-15592def4111.html
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小运转列车和调车作业时，机车与装载G1至G9货物的车辆可不隔离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d358-c078-15592def4122.html
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停运列车是指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0620-c078-15592def4125.html
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列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（ ）联锁。
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延续进路为（ ）的一部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-98c0-c078-15592def4119.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业原则上在站内高站台进行，特殊情况可在区间进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e2f8-c078-15592def410a.html
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热备动车组司机担当非固定乘务区段任务时，由列车调度员安排担当乘务区段的动车组司机带道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def4126.html
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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按司机的指挥进行工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d740-c078-15592def4108.html
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列控地面设备由哪些设备组成？

答案：列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。

解析：《技规》第一篇

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自动闭塞区段的通过信号机，不应设在（ ）。

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解析：《技规》第一篇

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接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。由信号员（未设时为助理值班员）对勾画内容进行核对。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f298-c078-15592def4102.html
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何谓车站控制？

解析：《行规》

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小运转列车和调车作业时，机车与装载G1至G9货物的车辆可不隔离。

解析：《行规》第三章第27条

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停运列车是指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。( )

解析：《货统规》第十三

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列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（ ）联锁。

解析：《技规》第一篇

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延续进路为（ ）的一部分。

A. 接车进路

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C. 通过进路

D. 调车进路

解析：《技规》词语释意

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业原则上在站内高站台进行，特殊情况可在区间进行。

解析：《技规》第二编第342条

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热备动车组司机担当非固定乘务区段任务时，由列车调度员安排担当乘务区段的动车组司机带道。

解析：上铁运[2018]137号文

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按司机的指挥进行工作。

解析：《技规》第二编237条

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