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《技规》规定遇哪些情况,禁止跟踪出站调车?

答案:遇下列情况,禁止跟踪出站调车:
1.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道(站名表由铁路局公布);
2.先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机;
3.一切电话中断;
4.降雾、暴风雨雪时;
5.动车组调车作业。

解析:《技规》

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车站办理客车附挂货物列车回送时,应通过( )核对客车车钩类型,并按规定位置编挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cb88-c078-15592def4101.html
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客车编入货物列车回送,中途需折角运行时,车站应将客车车辆调移到列车中部或后部,装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过 ( )辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-ac48-c078-15592def410f.html
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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-bfd0-c078-15592def4106.html
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一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3 min,但不得少于13 min。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-df10-c078-15592def412e.html
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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-df10-c078-15592def4121.html
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车辆应有识别的标记:( )、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等;车辆应有车号自动识别标签。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b418-c078-15592def4122.html
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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式?
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普速铁路列车运行速度( )km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。
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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d358-c078-15592def4118.html
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()是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-15c0-c078-15592def4121.html
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简答题
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《技规》规定遇哪些情况,禁止跟踪出站调车?

答案:遇下列情况,禁止跟踪出站调车:
1.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道(站名表由铁路局公布);
2.先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机;
3.一切电话中断;
4.降雾、暴风雨雪时;
5.动车组调车作业。

解析:《技规》

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车站办理客车附挂货物列车回送时,应通过( )核对客车车钩类型,并按规定位置编挂。

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D. 客车编组顺序表

解析:上铁运〔2018〕138号

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客车编入货物列车回送,中途需折角运行时,车站应将客车车辆调移到列车中部或后部,装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过 ( )辆。

A. 1

B. 2

C. 10

D. 20

解析:上铁运〔2018〕138号

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式错误的是( )。

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一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3 min,但不得少于13 min。

解析:《技规》第二编第327条

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

解析:《技规》第二编第308条

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车辆应有识别的标记:( )、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等;车辆应有车号自动识别标签。

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式?

解析:《行规》第十三章

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普速铁路列车运行速度( )km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。

解析:人标

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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责。

解析:《技规》第二章第266条

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()是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

解析:《技规》第二编第309条

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