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调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时如何办理?

答案:调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员(车站值班员)根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,车站转为非常站控。 电务部门未登记行车限制条件时,对已进入区间的列车,列车调度员(车站值班员)确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站。 司机按信号显示运行,逐列运行至前方站(线路所)。 区间空闲后,按站间组织行车。

解析:《行规》

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遇一次横越连续无存车的线路,且能在视线瞭望范围内确认安全的情况下,可以一次比划通过。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f298-c078-15592def411f.html
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牵出线换算容车数计算方法:按线路有效长减去一台机车长度及10m安全距离后,分别除以换算长度11m和14.3m。( )
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行车作业人员当班期间打牌(含各类游戏)、( ),一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
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临时停用基本闭塞改电话闭塞法的调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式?
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接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于( ) mm。
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装后超出机车车辆限界基本轮廓的货物,经集团公司批准,可不按超限货物办理。
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严禁向接触网上抛挂绳索等物体,发现牵引供电设备断线及其部件损坏,均不得与之接触,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a090-c078-15592def4117.html
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正线上不应停留车辆(尽头式车站及图定不办理( )作业的正线除外)。
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自动闭塞区间遇()情况,须经电务部门检查确认,在电务部门停用基本闭塞的登记后(若出现轨道电路非列车占用红光带时,还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法行车?
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调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时如何办理?

答案:调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员(车站值班员)根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,车站转为非常站控。 电务部门未登记行车限制条件时,对已进入区间的列车,列车调度员(车站值班员)确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站。 司机按信号显示运行,逐列运行至前方站(线路所)。 区间空闲后,按站间组织行车。

解析:《行规》

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牵出线换算容车数计算方法:按线路有效长减去一台机车长度及10m安全距离后,分别除以换算长度11m和14.3m。( )

解析:《车站行车工作细则编制规则》第4条

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行车作业人员当班期间打牌(含各类游戏)、( ),一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

A. 饮酒

B. 打架

C. 赌博

D. 擅离岗位

解析:红线

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临时停用基本闭塞改电话闭塞法的调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。

解析:《行规》第二章第22条

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式?

解析:《行规》第十三章

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接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于( ) mm。

A. 150

B. 200

C. 250

D. 300

解析:《技规》第一篇

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装后超出机车车辆限界基本轮廓的货物,经集团公司批准,可不按超限货物办理。

解析:《超规》第三十条

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严禁向接触网上抛挂绳索等物体,发现牵引供电设备断线及其部件损坏,均不得与之接触,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所( )。

A. 2m

B. 3m

C. 10m以外

D. 5m

解析:电化

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正线上不应停留车辆(尽头式车站及图定不办理( )作业的正线除外)。

解析:《行规》

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自动闭塞区间遇()情况,须经电务部门检查确认,在电务部门停用基本闭塞的登记后(若出现轨道电路非列车占用红光带时,还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法行车?

A. 设有两架通过信号机的区间,其中一架通过信号机故障

B. 未设通过信号机的区间,当出站信号机发生故障时

C. 仅设一架通过信号机的区间,通过信号机发生故障时

D. 未设通过信号机的区间,当出站信号机(线路所通过信号机)和监督器均发生故障时

解析:《行规》第五章第71条

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