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题目内容

(

简答题

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《技规》规定哪些情况不准分部运行？

答案：答：1.采取措施后可整列运行时；
2.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时；
3.遗留车辆无人看守时；
4.司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时；
5.遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。

解析：《技规》第二篇第369条

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“施工特定行车办法”如何准备非正常接发列车进路？

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开行救援列车时，列车出发前，由始发站指派1名行车胜任人员随救援列车出发，负责做好救援列车运行途中的有关行车事项。

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GW-表示装载有较高保价运输金额货物的车辆。

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下行方向邻站为甲站，上行方向邻站为乙站，相邻区间为双线四显示自动闭塞。28006次运行至甲站至乙站间上行线K1001+400M时，司机告知甲站28006次被迫停车处理机车故障，此时后续28008次、28010次均已进入该上行区间，X101次乙站已经出站，此时车站值班员应将（）列车运行情况通知28006次司机。

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顺线路走时，应走（），人体及所携带的工具（料）不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

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立即停车：在《技规》中是指立即采取紧急制动措施。( )

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车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。

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尽头线：在《技规》中是指站内股道终端设置（）的线路。

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指示列车司机加速运行手信号的显示方式错误的是（）。

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夜间显示停车手信号，如无红色灯光时，用（）上下急剧摇动。